[发明专利]一种混合动力冷藏集装箱多种供电制冷系统

说明书

本发明公开了一种混合动力冷藏集装箱多种供电制冷系统，包括市电供电线路、发电机供电线路、太阳能板供电线路，市电供电线路及发电机供电线路分别为制冷机组供电或为电池组充电；所述市电供电线路包括市电输入端、市电检测电路、市电供电控制器；所述发电机供电线路包括发电机、发电检测电路、发电机供电控制电器。并将交流电通过整流器整流成直流输入电源控制器进行分配。通过将传统的冷藏集装箱只采用外部单一特定供电方式，改为多种制式电源供电，在此基础上增设了发电机供电，同时还可采用太阳能板加电池组的方式对制冷机组进行供电制冷，解决冷链集装箱在运输过程中供电难和增加冷藏时间长的问题。

技术领域

本发明涉及冷藏集装箱技术领域，特别是涉及一种混合动力冷藏集装箱多种供电制冷系统。

背景技术

随着物质生活的需求，冷藏集装箱在生活物质的物流中已经有非常大的作用，经过几十年的发展，冷藏集装箱的技术已经比较成熟，应用面也非常宽，但依然存在非常多的问题：

1、冷藏集装箱的耗能非常高，即使保温的效果再好，依然需要电源工作。有以下情况：

A、在汽车运输的过程中，供电是依靠运输车上外挂一个发电机作冷藏供电，但发电机的工作和维护依然是一个不小的问题，而且在能量转换和工作之间，存在非常大的能量浪费。

B、在码头依靠的过程中，冷藏集装箱需要放置在专用的冷藏集装箱放置区，并布置有供电线路为冷藏集装箱供电，但非常多的冷藏集装箱集中的时候，供电的压力也非常不小，例如，每台冷藏集装箱的动力是10KW，如果几百只冷藏集装箱放置在一起，特别是夏天，对供电也是一种考验。

C、在海轮运输的时候，冷藏集装箱对海轮的电力也是一种压力。

D、而在没有条件供电的地区，如火车，还有偏远农村，将无法使用。

2、物流运输的特殊性，供电的条件非常差，变动性也非常多，但冷藏集装箱通常是10KW的工作功率，而且制式通常比较单一，如采用AC380交流三相的，就只能用AC380三相电，而采用AC220V三相的，也只能使用AC220V三相的电。而在只有单相电的地区，或者电力条件差，供电不稳定的地区，则没法为冷藏集装箱供电，或者说冷藏集装箱没法正常工作。

因此，需要提供一种混合动力冷藏集装箱多种供电制冷系统，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种混合动力冷藏集装箱多种供电制冷系统。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种混合动力冷藏集装箱多种供电制冷系统，包括市电供电线路及发电机供电线路，市电供电线路及发电机供电线路分别为制冷机组供电或为电池组充电；

所述市电供电线路包括市电输入端、市电检测电路、市电供电控制器，市电输入端连接市电检测电路的输入端，市电检测电路的输出端连接市电供电控制器的输入端，市电供电控制器的输出端连接整流器的输入端，整流器的输出端连接电源控制器的输入端，电源控制器的输出端一路连接电池组为电池组供电，电源控制器的输出端另一路通过制冷控制器连接制冷机组为制冷机组供电；

所述发电机供电线路包括发电机、发电检测电路、发电机供电控制电器，发电机输出端连接发电检测电路的输入端，发电检测电路的输出端连接发电机供电控制电器的输入端，发电机供电控制电器的输出端连接整流器的输入端，整流器的输出端连接电源控制器的输入端，电源控制器的输出端一路连接电池组为电池组供电，电源控制器的输出端另一路通过制冷控制器连接制冷机组为制冷机组供电；

系统控制器分别与市电检测电路、市电供电控制器、发电检测电路、发电机供电控制电器、电源控制器、制冷控制器连接。并将交流电通过整流器整流成直流输入电源控制器进行分配。