[发明专利]一种交通工程用防撞装置有效
申请号: | 202110129154.0 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112921869B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 李建立;石凯;王玉清;李佳奇;王巍;石超 | 申请(专利权)人: | 石凯 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F15/00 |
代理公司: | 深圳市洪荒之力专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 071000 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 用防撞 装置 | ||
1.一种交通工程用防撞装置,包括若干与地面固定连接的立柱(1),两个相邻的所述立柱(1)之间上下两端均设有两个侧座(2),两个所述侧座(2)之间设有连接座(3),上下两个所述连接座(3)之间设有转辊(4),其特征在于,所述侧座(2)与立柱(1)固定连接,所述侧座(2)与连接座(3)之间通过连接组件连接,所述转辊(4)上下端均固定连接有转柱(14),所述转柱(14)侧端转动连接有转座(15),所述转座(15)与连接座(3)固定连接,所述转座(15)内设有第一缓冲组件,所述连接座(3)内设有对转柱(14)转动进行阻碍的摩擦组件,所述转辊(4)内设有若干第二缓冲组件;
所述连接组件包括滑柱(5)、侧柱(6)、连接螺栓(7)、内腔(8)、滑块(9)、侧腔(10)、第一弹簧(11)和挡块(12),所述滑柱(5)与侧座(2)滑动连接,所述滑柱(5)一侧转动连接有侧柱(6),所述侧柱(6)通过连接螺栓(7)与连接座(3)连接,所述滑柱(5)延伸至侧座(2)的内腔(8)的一端固定连接有滑块(9),所述滑块(9)与内腔(8)的腔壁滑动连接,所述内腔(8)两侧设有若干与之连通的侧腔(10),所述侧腔(10)的腔壁通过第一弹簧(11)与挡块(12)连接,所述挡块(12)与侧腔(10)的腔壁滑动连接;
所述第一缓冲组件包括转环(16)、流孔(17)、缓冲液(18)和油封(19),所述转环(16)与延伸至转座(15)内的转柱(14)的一端固定连接,所述转环(16)上设有若干流孔(17),所述转座(15)内设有缓冲液(18),所述转座(15)与转柱(14)连接处设有油封(19);
所述第二缓冲组件包括空腔(25)、连接柱(26)、移动块(27)、滑板(28)、转杆(30)和第三弹簧(31),所述空腔(25)设置于转辊(4)内,所述空腔(25)内设有与转辊(4)固定连接有连接柱(26),所述连接柱(26)两端对称滑动连接有移动块(27),所述空腔(25)内设有与转辊(4)滑动连接的滑板(28),所述滑板(28)侧端转动连接有两个转杆(30),两个所述转杆(30)另一端分别与两个移动块(27)转动连接,所述连接柱(26)周侧设有与空腔(25)的腔壁和移动块(27)固定连接的第三弹簧(31);
所述摩擦组件包括竖腔(20)、第二弹簧(21)、第一摩擦块(22)、转块(23)和第二摩擦块(24),所述竖腔(20)设置于连接座(3)内,所述竖腔(20)的腔壁通过若干第二弹簧(21)与若干第一摩擦块(22)连接,所述竖腔(20)内设有转块(23),所述转块(23)与延伸至竖腔(20)的转柱(14)的一端连接,所述转块(23)周侧固定连接有第二摩擦块(24),所述第一摩擦块(22)在第二弹簧(21)的弹力作用下紧贴转块(23)上的第二摩擦块(24)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞装置,其特征在于,所述挡块(12)内设有永磁铁(13)。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞装置,其特征在于,所述滑块(9)与挡块(12)相互靠近的一端均设有圆角。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞装置,其特征在于,所述滑板(28)侧端固定连接有接触板(29)。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程用防撞装置,其特征在于,所述移动块(27)与滑板(28)之间设有第三缓冲组件,所述第三缓冲组件包括短柱(32)、连接筒(33)、连接块(34)和第四弹簧(35),所述短柱(32)一端与滑板(28)转动连接,所述短柱(32)另一端与连接筒(33)滑动连接,所述连接筒(33)与移动块(27)转动连接,所述短柱(32)延伸至连接筒(33)的一端固定连接有连接块(34),所述连接筒(33)通过第四弹簧(35)与连接块(34)连接。
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