[发明专利]一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统在审

申请号：	202110129680.7	申请日：	2021-01-29
公开（公告）号：	CN112721979A	公开（公告）日：	2021-04-30
发明（设计）人：	孟凡杰;赵博;杜平;王海姚;曾磊;李继洋;杨波;陈建波;庞学博;宋大鹏;包明冬	申请（专利权）人：	中车大连机车研究所有限公司
主分类号：	B61D27/00	分类号：	B61D27/00;B61C17/00
代理公司：	大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242	代理人：	张海燕;杨威
地址：	116000 辽***	国省代码：	辽宁;21
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摘要：
搜索关键词：	一种轨道交通车辆 co2 空调系统压力保护控制系统
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【权利要求书】：

1.一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统，其特征在于，包括：

通风机风压开关(1)、冷凝风机风压开关(2)、压力传感器(3)、压力开关(4)、压缩机热磁断路器(5)、压缩机管路温度保护开关(7)、控制器(9)及压缩机接触器(10)；

所述通风机风压开关(1)、冷凝风机风压开关(2)、压力开关(4)、压缩机管路温度保护开关(7)及压缩机接触器(10)的线圈构成串联电路；所述控制器(9)的输入端连接110Vdc+和110Vdc-电源，所述控制器(9)的输出端口连接所述通风机风压开关(1)；所述压力传感器(3)连接所述控制器(9)的输入端子；所述压缩机接触器(10)线圈的另一侧连接110Vdc-电源；

所述压缩机热磁断路器(5)的一侧端子连接380Vac电源，另一侧端子连接所述压缩机接触器(10)的一侧端口；所述压缩机接触器(10)的另一侧端子连接压缩机(11)主回路进线端口。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统，其特征在于，所述串联电路中，还包括：

压缩机热磁断路器(5)的辅助触点；

所述压缩机热磁断路器(5)的辅助触点连接于所述压力开关(4)与所述压缩机管路温度保护开关(7)之间；

当压缩机主回路过载时，所述压缩机热磁断路器(5)的辅助触点断开，使所述压缩机接触器(10)断开与所述串联电路的连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统，其特征在于，所述串联电路中，还包括：

压缩机内置热保护器(6)；

所述压缩机内置热保护器(6)连接于所述压缩机热磁断路器(5)的辅助触点与所述压缩机管路温度保护开关(7)之间；

当压缩机主回路过载时，所述压缩机内置热保护器(6)断开，使所述压缩机接触器(10)断开与所述串联电路的连接。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统，其特征在于，所述控制器(9)设有数字量输出端口Do01、模拟量输入端口AI01和模拟量输入端口AI02；

所述压力传感器(3)的高压检测端HPS连接所述模拟量输入端口AI01，所述压力传感器(3)的低压检测端LPS连接所述模拟量输入端口AI02；

当压力传感器(3)检测到的压力值高于系统的设定阈值时，所述控制器(9)通过断开端口Do01的输出，使所述压缩机接触器(10)断开与所述串联电路的连接。