[发明专利]一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统在审

专利信息
申请号: 202110129680.7 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN112721979A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 孟凡杰;赵博;杜平;王海姚;曾磊;李继洋;杨波;陈建波;庞学博;宋大鹏;包明冬 申请(专利权)人: 中车大连机车研究所有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00;B61C17/00
代理公司: 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 代理人: 张海燕;杨威
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 车辆 co2 空调 系统 压力 保护 控制系统
【权利要求书】:

1.一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统,其特征在于,包括:

通风机风压开关(1)、冷凝风机风压开关(2)、压力传感器(3)、压力开关(4)、压缩机热磁断路器(5)、压缩机管路温度保护开关(7)、控制器(9)及压缩机接触器(10);

所述通风机风压开关(1)、冷凝风机风压开关(2)、压力开关(4)、压缩机管路温度保护开关(7)及压缩机接触器(10)的线圈构成串联电路;所述控制器(9)的输入端连接110Vdc+和110Vdc-电源,所述控制器(9)的输出端口连接所述通风机风压开关(1);所述压力传感器(3)连接所述控制器(9)的输入端子;所述压缩机接触器(10)线圈的另一侧连接110Vdc-电源;

所述压缩机热磁断路器(5)的一侧端子连接380Vac电源,另一侧端子连接所述压缩机接触器(10)的一侧端口;所述压缩机接触器(10)的另一侧端子连接压缩机(11)主回路进线端口。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统,其特征在于,所述串联电路中,还包括:

压缩机热磁断路器(5)的辅助触点;

所述压缩机热磁断路器(5)的辅助触点连接于所述压力开关(4)与所述压缩机管路温度保护开关(7)之间;

当压缩机主回路过载时,所述压缩机热磁断路器(5)的辅助触点断开,使所述压缩机接触器(10)断开与所述串联电路的连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统,其特征在于,所述串联电路中,还包括:

压缩机内置热保护器(6);

所述压缩机内置热保护器(6)连接于所述压缩机热磁断路器(5)的辅助触点与所述压缩机管路温度保护开关(7)之间;

当压缩机主回路过载时,所述压缩机内置热保护器(6)断开,使所述压缩机接触器(10)断开与所述串联电路的连接。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统,其特征在于,所述控制器(9)设有数字量输出端口Do01、模拟量输入端口AI01和模拟量输入端口AI02;

所述压力传感器(3)的高压检测端HPS连接所述模拟量输入端口AI01,所述压力传感器(3)的低压检测端LPS连接所述模拟量输入端口AI02;

当压力传感器(3)检测到的压力值高于系统的设定阈值时,所述控制器(9)通过断开端口Do01的输出,使所述压缩机接触器(10)断开与所述串联电路的连接。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆CO2空调系统压力保护控制系统,其特征在于,还包括:两个泄压阀(8);

所述压力传感器(3),包括:高压压力传感器(31)和低压压力传感器(32);

所述高压压力传感器(31)和低压压力传感器(32)分别连接于压缩机(11)的两端;两个所述泄压阀(8)分别与所述高压压力传感器(31)和低压压力传感器(32)相连接。

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