[发明专利]车内空气的净化方法、装置及系统

权利要求书

1.一种车内空气的净化方法，其特征在于，所述方法包括：

响应于车内的人员状态为有人，获取车辆的车内空气质量数据，所述车辆安装有中央控制器、车载空调和等离子发生器；

响应于所述车内空气质量数据中的至少一种数据超过对应阈值，通过全球定位系统获取所述车辆当前所在位置信息，通过预设云端获取所在位置的天气数据，通过汽车总线获取当前车况信息；

响应于所述车内空气质量数据包括目标颗粒物的检测值，通过所述中央控制器检测到车内目标颗粒物的检测值超过第一阈值，且所述车辆当前所在位置的天气数据指示存在污染，响应于所述车载空调不处于内循环工作模式，则向所述车载空调发送第一控制指令，用以控制所述车载空调为内循环工作模式，响应于所述等离子发生器处于关闭状态，则向所述等离子发生器发送启动指令，响应于窗体处于打开状态，则向所述窗体发送第一关闭指令，所述等离子发生器按照上一次停止工作前的电离功率对空气进行电离，或者，所述等离子发生器按照所述启动指令包括的电离功率对空气进行电离；

响应于所述车内空气质量数据包括二氧化碳浓度值，通过所述中央控制器检测到车内二氧化碳浓度值超过第二阈值，且当前车速大于或等于车速阈值或是当前车辆所处公路地段为高速公路，响应于所述车载空调不处于外循环工作模式，则向所述车载空调发送第二控制指令，用以控制所述车载空调为外循环工作模式，响应于窗体处于打开状态，则向所述窗体发送第一关闭指令；通过所述中央控制器检测到所述车辆当前所在位置的天气数据指示存在污染，响应于所述等离子发生器处于关闭状态，则向所述等离子发生器发送启动指令；或者，通过所述中央控制器检测到所述车辆当前所在位置的天气数据指示不存在污染，响应于所述等离子发生器处于启动状态，则向所述等离子发生器发送第二关闭指令；

响应于所述车内空气质量数据包括目标颗粒物的检测值和二氧化碳浓度值，通过所述中央控制器检测到车内目标颗粒物的检测值超过第一阈值和/或车内二氧化碳浓度值超过第二阈值，所述车辆当前所在位置的天气数据指示不存在污染且温度位于舒适温度区间内，当前车速小于车速阈值，响应于所述车载空调处于工作状态，则向所述车载空调发送第三关闭指令，响应于所述等离子发生器处于启动状态，则向所述等离子发生器发送第二关闭指令，响应于窗体处于关闭状态，则向所述窗体发送第三控制指令；

其中，所述第一控制指令与第二控制指令包括风扇挡位标识，所述风扇挡位标识用于指示根据所述车内空气质量数据选择的空调风扇的开启挡位。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于所述车内空气质量数据包括目标颗粒物的检测值；

所述方法还包括：

通过所述中央控制器检测到车内目标颗粒物的检测值超过第一阈值，且所述车辆当前所在位置的天气数据指示不存在污染但温度位于舒适温度区间外，或是当前车速大于或等于车速阈值，响应于所述车载空调不处于外循环工作模式，则向所述车载空调发送第二控制指令，用以控制所述车载空调为外循环工作模式，响应于所述等离子发生器处于关闭状态，则向所述等离子发生器发送启动指令，响应于窗体处于打开状态，则向所述窗体发送第一关闭指令。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于所述车内空气质量数据包括二氧化碳浓度值；

所述方法还包括：

通过所述中央控制器检测到车内二氧化碳浓度值超过第二阈值，当前车速小于车速阈值，且当前车辆所处公路地段不为高速公路，响应于窗体处于关闭状态，则向所述窗体发送第三控制指令；

通过所述中央控制器检测到所述车辆当前所在位置的天气数据为温度位于舒适温度区间内，响应于所述车载空调处于工作状态，则向所述车载空调发送第三关闭指令。

4.根据权利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，所述第三控制指令包括开启程度标识，所述开启程度标识用于指示根据所述车内空气质量数据选择的所述窗体的开启比例。