[发明专利]一种蓄电池监测方法、装置及计算机存储介质

说明书

本发明公开了一种蓄电池监测方法、装置及计算机存储介质，所述蓄电池监测方法包括：获取车辆此次熄火下电时的此次蓄电池信息；获取所述车辆的此次累计停驶时长；根据所述此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长对蓄电池剩余荷电状态进行预测，获取预测蓄电池剩余荷电状态；根据所述预测蓄电池剩余荷电状态，发送亏电风险预警。本发明提供的蓄电池监测方法、装置及计算机存储介质，通过获取车辆每次熄火下电时的蓄电池信息及累计停驶时长，对蓄电池剩余荷电状态进行预测，操作便捷且智能，有效提高了蓄电池亏电预测的精准度，并提升了用户使用体验。

技术领域

本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种蓄电池监测方法、装置及计算机存储介质。

背景技术

随着整车用电需求增加以及车联网技术的发展，对于蓄电池的电量状态监控越来越重要。目前现有的蓄电池监控系统主要依靠电池传感器(IBS，Intelligent BetterSensor)采集蓄电池状态，当发动机控制器(ECM，Engine Control Module)上电时，IBS将采集的蓄电池状态传输至ECM，从而实现对蓄电池状态进行监控，并根据已经发生亏电的蓄电池状态样本进行学习。然而，现有的蓄电池监控系统只能用于行车过程中(即ECM上电时)对蓄电池进行监控，当ECM在整车熄火进入休眠时无法对蓄电池进行监控，并且由于蓄电池亏电现象发生的复杂性及很多特征数据无法获取的原因，导致亏电预测的准确性不高，容易出现蓄电池亏电现象，给用户带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种蓄电池监测方法、装置及计算机存储介质，操作便捷且智能，有效提高了蓄电池亏电预测的精准度，并提升了用户使用体验。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种蓄电池监测方法，所述蓄电池监测方法包括：

获取车辆此次熄火下电时的此次蓄电池信息；

获取所述车辆的此次累计停驶时长；

根据所述此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长对蓄电池剩余荷电状态进行预测，获取预测蓄电池剩余荷电状态；

根据所述预测蓄电池剩余荷电状态，发送亏电风险预警。

作为其中一种实施方式，所述此次蓄电池信息至少包括以下一项：

此次蓄电池剩余荷电状态、此次蓄电池剩余寿命状态、此次蓄电池电压、此次蓄电池电流、此次蓄电池温度。

作为其中一种实施方式，所述根据所述此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长对蓄电池剩余荷电状态进行预测，获取预测蓄电池剩余荷电状态，包括：

基于记录的所述车辆历史熄火下电时的历史蓄电池信息及历史累计停驶时长与对应的历史蓄电池剩余荷电状态，根据所述车辆此次熄火下电时的此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长对蓄电池剩余荷电状态进行预测，获取与所述车辆此次熄火下电时的此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长对应的蓄电池剩余荷电状态。

作为其中一种实施方式，所述基于记录的所述车辆历史熄火下电时的历史蓄电池信息及历史累计停驶时长与对应的历史蓄电池剩余荷电状态，根据所述车辆此次熄火下电时的此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长对蓄电池剩余荷电状态进行预测，获取与所述车辆此次熄火下电时的此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长对应的蓄电池剩余荷电状态，包括：

将所述车辆此次熄火下电时的此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长作为蓄电池剩余荷电状态预测模型的输入，以获得与所述车辆此次熄火下电时的此次蓄电池信息及所述此次累计停驶时长对应的预测蓄电池剩余荷电状态；其中，所述蓄电池剩余荷电状态预测模型是基于所述车辆历史熄火下电时的历史蓄电池信息及历史累计停驶时长与对应的历史蓄电池剩余荷电状态进行训练获得的。