[发明专利]一种便于散热的嵌入式人行通道交通灯有效
申请号: | 202110131715.0 | 申请日: | 2021-01-30 |
公开(公告)号: | CN112885124B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王秀珍;张瑞瑞 | 申请(专利权)人: | 郑州科技学院 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/005;H05K7/20 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 祁学民 |
地址: | 450064 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 散热 嵌入式 通道 交通灯 | ||
本发明涉及一种便于散热的嵌入式人行通道交通灯,包括嵌入式设备,还包括基座、支撑柱、储气机构和灯箱;所述基座包括承载筒和吸气机构,所述支撑柱包括柱体和导气管,所述柱体同轴设置于盖板顶面中心上;所述储气机构设置于柱体上部,所述储气机构包括承载箱和控制组件,所述控制组件包括第一控制组件和第二控制组件,所述第一控制组件位于储气筒内,所述第二控制组件位于承载箱内;所述灯箱设置于承载箱上方,所述灯箱的每个侧板上自上至下均设置有三个安装孔,每个所述安装孔内均安装有显示屏,所述灯箱内设置有嵌入式设备。本发明解决了多个组成嵌入式系统的硬件设备产生的热量不易散去影响交通灯运行的问题。
技术领域
本发明涉及交通灯散热技术领域,具体涉及一种便于散热的嵌入式人行通道交通灯。
背景技术
交通灯指交通信号灯,交通信号灯是指挥交通运行的重要交通工具,一般由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,交通信号灯根据不同的功能可分为机动车信号灯、非机动车信号灯和人行通道信号灯等,人行通道信号灯是设置在人行横道上指挥行人安全行走的信号灯。
为了能够使交通灯能够实现自动控制,越来越多的交通灯采用嵌入式系统来进行自动指挥交通,嵌入式系统由硬件和软件组成.是能够独立进行运作的器件,其软件内容只包括软件运行环境及其操作系统。硬件内容包括信号处理器、存储器、通信模块等在内的多方面的内容,多个组成嵌入式系统的硬件内容的设备长时间运行后会产生大量热量,在一些路况复杂的路口,一般会设置可移动的交通信号灯,但是可移动的交通信号灯的嵌入式系统的硬件仅能安装在灯箱内,信号处理器、存储器和通信模块等在灯箱内产生过高的热量不能及时的散失到外界,会严重影响嵌入式系统的正常运行,从而导致交通信号灯不能自动指挥交通。
发明内容
本发明为解决多个组成嵌入式系统的硬件设备产生的热量不易散去影响交通灯运行的问题,提供一种便于散热的嵌入式人行通道交通灯,能够在交通灯使用的过程中,方便的将硬件设备产生的热量散去。
为了解决上述问题,本发明的技术方案是:
一种便于散热的嵌入式人行通道交通灯,包括嵌入式设备,还包括基座、支撑柱、储气机构和灯箱;
所述基座包括承载筒和吸气机构,所述承载筒包括下筒体和上筒体,所述下筒体为上下两端开口的中空圆台,所述下筒体的周壁上设置有多个呈环形阵列状的第一通孔,所述上筒体为外径和下筒体上端外径相等的、上端开口的圆筒体,所述上筒体的下端连接于下筒体的上端,所述上筒体的上端同轴设置有封闭上筒体上端开口的盖板,所述盖板为直径大于下筒体下端外径的圆板体,所述吸气机构包括气囊组件和驱动板,所述气囊组件设置于上筒体内部,所述气囊组件包括气囊主体和活动板,所述气囊主体为中空圆柱体,所述气囊主体同轴设置于上筒体内部,所述气囊主体的直径小于上筒体的内部直径,所述气囊主体的上下两端中心处分别设置有单向出气阀和单向进气阀,所述单向出气阀下端连通气囊主体、上端贯穿盖板中心位于盖板上侧,所述单向出气阀固定于盖板上,所述单向进气阀上端连通气囊主体、下端贯穿上筒体的底板中心位于下筒体内,所述单向进气阀固定于上筒体的底板上,所述气囊主体的周壁上设置有多个呈环形阵列状的活动板,每个所述活动板的上下两端分别和盖板底面和上筒体的内部底面滑动接触,多个所述活动板外部套设有限位筒,所述限位筒为上下两端均开口的筒状体,所述限位筒的上下两端分别连接于盖板底面和上筒体内部底面,每个所述活动板的外侧面上均水平设置有驱动杆,每个所述驱动杆一端连接对应活动板的外侧面中部、另一端贯穿限位筒周壁和上筒体周壁位于上筒体外部,每个所述驱动杆伸出上筒体周壁的长度相等,所述每个驱动杆位于上筒体外部的一端均连接有驱动板,每个所述驱动板均为弹性板,每个所述驱动板均为上下两端为直边,弧形凸起朝向上筒体中轴线的弧形板体,每个所述驱动板内侧面中部和相对应的驱动杆连接,每个所述驱动板上端连接于盖板底面、下端和下筒体底端平齐;
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