[发明专利]一种框架式中央分隔带混凝土护栏

说明书

本发明涉及一种框架式中央分隔带混凝土护栏装置，左侧混凝土护栏（1），右侧混凝土护栏（2），支撑连接板（3），填充物（4），左侧混凝土护栏（1）和右侧混凝土护栏（2）由间隔设置的支撑连接板（3）连接形成框架结构，在框架空腔内加入填充物（4）后形成整体结构，共同承担事故车辆撞击力。在保证安全的前提下，较中央分隔带左右侧分别设置混凝土护栏各自独立承担事故车辆撞击力的做法，减小中央分隔带左右侧混凝土护栏尺寸，降低工程造价。

技术领域

本发明属于一种道路交通安全装置，具体涉及一种框架式中央分隔带混凝土护栏装置。

背景技术

为保证道路交通安全，高速公路、一级公路及城市快速路等道路需要设置中央分隔带，中央分隔带处设置护栏主要起到防止事故车辆冲过中央分隔带进入对向车道及保护中央分隔带内标志立柱等其他设施，混凝土中央分隔带护栏是一种常见形式。目前使用的中央分隔带护栏主要形式是左右分设混凝土护栏，中央分隔带左右侧分设的混凝土护栏均能满足防撞要求，相当于设置了两道混凝土护栏，造成混凝土材料用量大，造价高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种框架式中央分隔带混凝土护栏，中央分隔带左右侧混凝土护栏通过支撑连接板连接形成框架结构，在该框架结构空腔中加上填充物形成整体结构共同承担事故车辆撞击力，在保证安全的前提下减小中央分隔带左右侧混凝土护栏尺寸，降低工程造价。

本发明技术方案为：

一种框架式中央分隔带混凝土护栏，包括左侧混凝土护栏、右侧混凝土护栏、支撑连接板、填充物，其中左侧混凝土护栏、右侧混凝土护栏通过支撑连接板连接形成框架结构，左侧混凝土护栏、右侧混凝土护栏、支撑连接板可以分别为预制混凝土结构或现浇混凝土结构。支撑连接板为左右两侧混凝土护栏的连接构件，间隔设置，同时为方便中央分隔带内管线布设需要设置必要的孔洞。左侧混凝土护栏、右侧混凝土护栏临行车道一侧的迎撞面外形尺寸按照规范要求的F型、单坡型护栏等护栏迎撞面外形尺寸，内侧尺寸与支撑连接板尺寸相吻合。左侧混凝土护栏、右侧混凝土护栏、支撑连接板采用的混凝土等级及配筋方案根据不同防撞等级需要确定。填充物可采用种植土，也可为其他具有一定密实度不易变形的建筑填充材料等。

本发明的有益效果：

使左右侧混凝土护栏通过支撑连接板连接形成框架结构，使框架整体受力，在满足防撞等级情况下减小各构件结构尺寸，降低造价。

附图说明

图1是本发明一种框架式中央分隔带混凝土护栏的结构示意图。

图2是本发明一种框架式中央分隔带混凝土护栏的平面图。

图3是本发明一种框架式中央分隔带混凝土护栏的立面图。

图4是本发明一种框架式中央分隔带混凝土护栏的A-A剖视图。

图5是本发明一种框架式中央分隔带混凝土护栏的B-B剖视图。

如图所示：1、左侧混凝土护栏，2、右侧混凝土护栏，3、支撑连接板，4、填充物。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。