[发明专利]一种车载消烟器

说明书

本发明公开了一种车载消烟器，包括壳体，具有入风口和排风口；烟气净化过滤单元，设置在所述壳体内，其烟气出口与所述排风口相通；抽风单元，设置在所述壳体内，其吸风口位于所述壳体的入风口处，其出风口与所述烟气净化过滤单元的烟气入口相通，用于将所述壳体外部的空气自所述入风口抽向所述烟气净化过滤单元。如此设计，抽风单元可以将壳体外部的烟气自入风口抽向烟气净化过滤单元，烟气中的聚集颗粒被烟气净化过滤单元吸收，净化后的烟气通过排风口向外排出时不再含有烟雾，从而减少抽烟产生烟气对车内环境造成的污染，减少“二手烟”的人体健康的危害。

技术领域

本发明涉及车载消烟器具技术领域，具体涉及一种车载消烟器。

背景技术

人在汽车内抽烟的过程中，香烟燃烧产生的有色、有味、有害烟气，在汽车内长时间不能消散，形成的“二手烟”危害人体的健康。

因此，需要设计一种应用在汽车内的可以消除香烟燃烧产生的烟气的车载消烟装置。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的香烟燃烧产生的有色、有味、有害烟气难以被及时消除的缺陷，从而提供一种车载消烟器。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种车载消烟器，包括：

壳体，具有入风口和排风口；

烟气净化过滤单元，设置在所述壳体内，其烟气出口与所述排风口相通；

抽风单元，设置在所述壳体内，其吸风口位于所述壳体的入风口处，其出风口与所述烟气净化过滤单元的烟气入口相通，用于将所述壳体外部的空气自所述入风口抽向所述烟气净化过滤单元。

进一步地，所述排风口在所述壳体上设置有两个，所述烟气净化过滤单元也有两个且分别与两个所述排风口对应设置；所述抽风单元为具有双出风口的离心式风扇，所述离心式风扇的两个所述出风口分别与对应的所述烟气净化过滤单元相通。

进一步地，所述离心式风扇的两个出风口的出风方向相反且出风方向不在同一直线上。

进一步地，所述入风口和两个所述排风口分别设置在所述壳体的不同侧面上。

进一步地，所述壳体为扁平的长方体结构，所述入风口设置在所述壳体上表面积最大的一个侧面上。

进一步地，所述壳体内还设有第一负离子发生装置，所述第一负离子发生装置设有至少两个用于产生负离子的第一释放尖端；所述离心式风扇的两个出风口均至少设有一个伸向其内部的所述第一释放尖端。

进一步地，所述壳体内还设有第二负离子发生装置，所述第二负离子发生装置的第二释放尖端伸出所述壳体外。

进一步地，所述烟气净化过滤单元为内部具有过滤芯的过滤盒，所述过滤盒对应所述抽风单元和所述排风口的相对两侧壁上均开设有通风孔。

进一步地，所述过滤盒可拆卸地安装于所述壳体。

进一步地，所述壳体上还连接有滑动开关，所述滑动开关上连接有插销头，所述过滤盒的外侧壁上设有与所述插销头位置对应的插销孔；所述滑动开关在滑动过程中具有带动所述插销头插进所述插销孔内以将所述过滤盒锁定在所述壳体内的锁定状态，以及带动所述插销头从所述插销孔内抽出以将所述过滤盒解除锁定的解锁状态。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供的车载消烟器，抽风单元可以将壳体外部的烟气自入风口抽向烟气净化过滤单元，烟气中的聚集颗粒被烟气净化过滤单元吸收，净化后的烟气通过排风口向外排出时不再含有烟雾，从而减少抽烟产生烟气对车内环境造成的污染，减少“二手烟”的人体健康的危害。