[发明专利]车用功率器件的保护方法、电机控制装置和存储介质有效
申请号: | 202110133611.3 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112918273B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 李锡鹏;吕伟强;殷威 | 申请(专利权)人: | 苏州汇川联合动力系统有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L3/00;H02P29/68 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 梁馨怡 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用功 器件 保护 方法 电机 控制 装置 存储 介质 | ||
1.一种车用功率器件的保护方法,包括功率器件,定位于功率器件附近的热敏元件,其特征在于,所述车用功率器件的保护方法包括以下步骤:
定时获取两个以上热敏元件检测到的温度值,其中,所述热敏元件的温度值可通过热敏元件温度信息间接反馈功率器件结温和冷却液流量状态,其中,所述结温为IGBT或Diode的PN结的温度;
在车辆运行工况为非堵转状态下,比较在同一时刻不同的所述热敏元件检测的温度值,并确定最大温度值;
预设第一温度阈值,其中,所述第一温度阈值包括所述热敏元件的预设温度保护阈值;
比较所述最大温度值与第一温度阈值,若所述最大温度值超出所述第一温度阈值,则降低所述功率器件的功率;
还包括:
预设第三温度阈值;
比较所述最大温度值与所述第三温度阈值,若所述最大温度值小于所述第三温度阈值,则解除对所述功率器件的输出功率的限制;
其中,至少2个热敏元件的布置在位置相对较远的功率器件附近。
2.如权利要求1所述的车用功率器件的保护方法,其特征在于,所述的比较在同一时刻不同的所述热敏元件检测的温度值,还包括确定最小温度值,并计算所述最大温度值与所述最小温度值之间的温度差值;
预设第二温度阈值;
比较所述温度差值与所述第二温度阈值,若所述温度差值超出所述第二温度阈值,则降低所述功率器件的功率。
3.如权利要求2所述的车用功率器件的保护方法,其特征在于,
预设第四温度阈值;
比较所述温度差值与所述第四温度阈值,若所述温度差值小于所述第四温度阈值,则解除对所述功率器件的输出功率的限制。
4.如权利要求2所述的车用功率器件的保护方法,其特征在于,所述第三温度阈值小于所述第一温度阈值。
5.如权利要求3所述的车用功率器件的保护方法,其特征在于,所述第四温度阈值小于所述第二温度阈值。
6.如权利要求1所述的车用功率器件的保护方法,其特征在于,所述热敏元件为3个及以上。
7.一种电机控制装置,其特征在于,所述装置包括存储器、处理器以及存储在所述存储器并可在所述处理器上运行的车用功率器件的保护程序,所述车用功率器件的保护程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-6任一项所述的车用功率器件的保护方法的各个步骤。
8.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有车用功率器件的保护程序,所述车用功率器件的保护程序被处理器执行时实现如权利要求1-6任一项所述的车用功率器件的保护方法的各个步骤。
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