[发明专利]一种应急启动电源

说明书

本发明提供了一种应急启动电源，其包括电池组件、主控制板、外壳、正极夹子、负极夹子和伸缩线缆，所述电池组件和主控制板连接；所述正极夹子通过一条伸缩线缆与所述主控制板连接，所述主控制板与所述电池组件的正极连接；所述负极夹子通过另一条伸缩线缆与所述电池组件的负极连接；所述主控制板上包括输出电压控制模块和电压识别模块，所述输出电压控制模块和所述电压识别模块用于执行自适应供电。与现有技术比较本发明的有益效果在于：该应急启动电源能够自适应输出，有很好的便捷性和使用安全性，操作简便。

技术领域

本发明涉及电源技术领域，具体涉及一种应急启动电源。

背景技术

现有12V/24V双电压输出式应急启动电源是以两组隔离的电池组作为电压的输出源的。另外，为了匹配两组电源，还设置了两组不同的分体夹子。当该应急启动电源先后应用在蓄电池额定电压不同的车辆上时，要尤为注意分体夹子的选择是否正确。换言之，要用不同的分体夹子启动蓄电池额定电压为12V的车辆和蓄电池额定电压为24V的车辆。另外，分体夹子不方便携带。

总而言之，这种应急启动电源使用不便，且极容易接反。这种应急启动电源内部不利于设置合适的保护电路，当夹子反接时，很容易适成里面电池起火。

因此，急需开发一种便于携带、功能多样且具有电源保护功能的应急启动电源。

发明内容

有鉴于此，为解决现有技术中的应急启动电源缺乏内部保护装置且不便携带的问题，本发明提供了一种应急启动电源，其包括电池组件、主控制板、外壳、正极夹子、负极夹子和伸缩线缆，所述电池组件和主控制板连接；所述正极夹子通过一条伸缩线缆与所述主控制板连接，所述主控制板与所述电池组件的正极连接；所述负极夹子通过另一条伸缩线缆与所述电池组件的负极连接；所述主控制板上包括输出电压控制模块和电压识别模块，所述输出电压控制模块和所述电压识别模块用于执行自适应供电。

较佳地，所述主控制板上还包括反接保护模块，所述反接保护模块用于实现反接自动校正功能。

较佳地，所述电池组件和所述主控制板均设置在所述外壳内部；所述伸缩线缆能够设置在所述外壳内部的线槽内；所述正极夹子和所述负极夹子为隐藏式启动线夹，所述正极夹子和所述负极夹子能够分别放置于所述外壳两侧的收纳槽中。

较佳地，所述主控制板上还设有调节旋钮和若干输出接口，所述调节旋钮和若干所述输出接口留置在所述外壳的外部；若干所述输出接口包括USB TYPE-C接口、USB TYPE-A接口和点烟器输出接口。

较佳地，所述电池组件还通过所述主控制板与LED照明装置连接。

较佳地，所述电压识别模块包括电压识别电路，电压识别电路包括外部电池正极接入点J1和外部电池负极接入点J3，电解电容C26的正极接外部电池正极接入点J1，电解电容C26的负极接外部电池负极接入点J3；电容C34的两端分别连接外部电池正极接入点J1和外部电池负极接入点J3；内部电源正极与外部电池正极接入点J1连接；外部电池负极接入点J3接地；电压采样点J2与外部电池正极接入点J1连接；

所述电压识别电路还包括三极管Q20、三极管Q29和三极管Q19，三极管Q20的集电极分别与三极管Q29的基极、三极管Q19的基极和电阻R46的一端连接；三极管Q20的基极分别与电阻R61的一端和电阻R64的一端连接；R61的一端的另一端与ON/OFF控制端连接，电阻R64的另一端与外部电池正极接入点J1连接；三极管Q20的发射极分别与二极管D3的正极和三极管Q19的集电极连接；三极管Q29的集电极通过电阻R1与外部电池正极接入点J1连接；三极管Q29的发射极与三极管Q19的发射极连接；