[发明专利]充电场站休眠唤醒控制系统及其运行方法

说明书

本发明提供了一种充电场站休眠唤醒控制系统及其运行方法，休眠唤醒控制系统包括服务器、多个休眠唤醒控制器和置于充电桩内的休眠唤醒模块，所述休眠唤醒控制器分别处于不同层级，每层级对应设置一定数量的充电桩；所述服务器与多个休眠唤醒控制器通讯交互，休眠唤醒控制器与所处对应层级的休眠唤醒模块进行通讯交互；所述休眠唤醒控制器接收服务器下发的指令，并将所述指令转发到休眠唤醒模块，休眠唤醒模块根据指令控制继电器对充电桩供电进行切断或恢复。本发明可以及时有效地唤醒充电桩，监测到充电场站长时间处于闲置时能够休眠切断闲置充电桩的供电来保障闲置充电桩处于断电状态，减少闲置充电桩电能的消耗。

技术领域

本发明属于充电场站能量控制管理系统技术领域，具体涉及一种充电场站休眠唤醒控制系统及其运行方法。

背景技术

在倡导低碳出行的现今社会，电动汽车获得越来越多消费者的青睐，展现了广阔的市场前景。作为满足电动汽车充电需求的充电场站的建设也进入了快车道，在全国范围内建立了大量的规模充电场站。然而，统计分析全国的规模充电场站的充电桩使用率依然处于较低的水平。

根据《汽车电子设计》网站的数据进行汇总，汇总结果如表1所示。从表1中可以看出：各地为了纯电动汽车建立了大量的快充桩，但是大多数充电桩的利用率处于较低水平，大量铺设公共充电桩也使得整体的充电桩使用率随时间呈现降低的趋势，降低了充电桩的使用率。

现有的充电场站实际建设主要依据停车场充电站的规模，按照场地大小、车流量及电动车保有量综合考虑。一般根据车辆停放时间长短的比例进行交直流桩配比，即停车时间较长的建议用交流桩充电，停车时间较短用直流桩充电。通过配比一定数量的小功率交流桩、大功率直流桩，以及将复算变压器容量进行一定容量冗余配比建设充电场站。而目前市面上应用的充电场站中充电站都不具备休眠功能，如果没有充电需求一般都是处于等待充电状态。等待充电的过程中充电桩依然会有待机能耗的消耗。

大量闲置的充电站长时间处于待机运行状态并无充电需求，这样就造成长时间待机能耗的消耗，这部分待机电费消耗也成为了充电运营商不小的负担，也会造成电能的极大浪费。

表1：现有国内规模充电场站的充电桩使用汇总表。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种充电场站休眠唤醒控制系统及其运行方法，可以在充电站中控制闲置充电桩断开接触器进入休眠状态以节约闲置充电站能耗，保证充电场站能源使用的合理性。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：

一种充电场站休眠唤醒控制系统，包括服务器、多个休眠唤醒控制器和置于充电桩内的休眠唤醒模块，所述休眠唤醒控制器分别处于不同层级，每层级对应设置一定数量的充电桩；所述服务器与多个休眠唤醒控制器通讯交互，休眠唤醒控制器与所处对应层级的休眠唤醒模块进行通讯交互；所述休眠唤醒控制器接收服务器下发的指令，并将所述指令转发到休眠唤醒模块，休眠唤醒模块根据指令控制继电器对充电桩供电进行切断或恢复。本发明能够控制闲置充电桩断开接触器进入休眠状态以节约闲置充电站的能耗，保证充电场站能源使用的合理性。

进一步的，休眠唤醒控制器接收服务器下发的查询指令，休眠唤醒控制器反馈充电桩的休眠唤醒状态给服务器；所述休眠唤醒控制器接收服务器下发的控制指令，休眠唤醒控制器转发控制指令到充电桩内的休眠唤醒模块，所述休眠唤醒模块在充电桩内部控制继电器对充电桩供电进行切断或恢复；所述充电桩供电切断或恢复后上传状态信息至休眠唤醒控制器反馈给服务器。本发明一种充电场站休眠唤醒控制系统独立运行于充电桩系统之外，服务器根据休眠唤醒控制器反馈的充电桩的休眠唤醒状态以及服务器与充电桩系统反馈的状态进行结耦冗余判断，更加保证了系统的稳定性和反馈状态的正确性，提高了系统的稳定性。