[发明专利]一种机匣高温试验用装卡机构

说明书

本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种机匣高温试验用装卡机构。包括：底座、花盘、保温罩、转接筒以及机匣试验件。所述花盘固定安装在所述底座上，所述花盘与所述底座之间设置有间隙，间隙中填充有保温材料；所述保温罩设置在所述花盘上，所述保温罩与所述花盘围成加温腔；转接筒容纳在所述加温腔中，所述转接筒设置有上安装边以及下安装边，所述下安装边分别通过轴向定位组件、径向定位结构以及周向定位组件与所述花盘连接；机匣试验件容纳在所述加温腔中，所述机匣试验件与所述转接筒的上安装边连接。本申请可以在高温环境下实现对机匣转接筒的有效锁紧，并具有二次锁紧功能，有效的解决了现有装卡机构在加热过程中发生松动失效的问题。

技术领域

本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种机匣高温试验用装卡机构。

背景技术

对于长时间工作在高温状态下的航空发动机机匣类部件，如涡轮后机匣等，在研制过程中需进行一系列静力、疲劳试验，为更好地模拟机匣实际工作环境，这类试验往往需要在高温环境下进行。

试验过程中，需要将机匣试验件装卡固定在试验平台上，使其在试验载荷作用下不发生移动或转动。目前，机匣试验件通过螺栓、螺母与转接筒上安装边连接；转接筒下安装边开有U形槽，通过地脚螺栓、垫片和螺母组成的压紧机构将其压紧固定在开有T形槽的试验平台上。这种装卡结构可以在室温环境下有效锁紧转接筒，进而固定机匣试验件。但在机匣高温试验中，由于装卡机构各零部件受热不均、材料热膨胀系数差异等因素的影响，在室温环境下锁紧的装卡机构会在加热过程中发生松动。又由于机匣试验件、转接筒和压紧机构需全部安装在密闭的加热腔内进行加热，导致装卡机构在加热过程中一旦发生松动，将无法进行二次锁紧，从而导致装卡失效。因此，这种结构不适用于机匣高温试验。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种机匣高温试验用装卡机构，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种机匣高温试验用装卡机构，包括：

底座；

花盘，所述花盘固定安装在所述底座上，所述花盘与所述底座之间设置有间隙，间隙中填充有保温材料；

保温罩，所述保温罩设置在所述花盘上，所述保温罩与所述花盘围成加温腔；

转接筒，容纳在所述加温腔中，所述转接筒设置有上安装边以及下安装边，所述下安装边分别通过轴向定位组件、径向定位结构以及周向定位组件与所述花盘连接；

机匣试验件，容纳在所述加温腔中，所述机匣试验件与所述转接筒的上安装边连接。

可选地，还包括基础平台，所述底座固定在所述基础平台上。

可选地，所述轴向定位组件包括防转螺栓、防转压板、调节螺钉、第一螺母、防转螺钉，其中，

所述防转压板的中部开设有第一通孔，一端开设有第二通孔，另一端开设有第一螺纹孔，所述花盘上开设有第三通孔，所述底座上开设有第四通孔，所述防转螺栓依次穿过所述第一通孔、所述第三通孔以及所述第四通孔后通过所述第一螺母固定；

所述防转压板开设有第二通孔的一端抵接所述转接筒的下安装边，所述转接筒的下安装边上开设有第二螺纹孔，所述防转螺钉穿过所述第二通孔安装在所述第二螺纹孔中；

所述调节螺钉的一端抵接所述花盘，另一端安装在所述第一螺纹孔中。

可选地，所述轴向定位组件还包括第一垫片，所述第一垫片用于配合所述第一螺母固定。

可选地，所述防转压板上开设有矩形槽，所述第一通孔以及所述第二通孔开设在所述矩形槽中，所述第一螺纹孔对称开设在所述矩形槽两侧壁板上。