[发明专利]一种汽车发动机冷却系统

权利要求书

1.一种汽车发动机冷却系统，包括发动机本体(1)，其特征在于：所述发动机本体(1)前侧的一侧固定安装有恒温器(2)，所述恒温器(2)的顶部固定套接有上软管(3)，所述上软管(3)的一端固定套接有散热器(4)，所述恒温器(2)的底部固定套接有旁路软管(5)，所述旁路软管(5)的一端固定套接有水泵(6)，所述水泵(6)的后侧固定套接有出水软管(7)，所述出水软管(7)的后端固定安装在发动机本体(1)的前侧上，所述水泵(6)的一侧固定套接有下软管(8)，所述下软管(8)的一端固定套接在散热器(4)的一侧上，所述散热器(4)一侧的上部设有冷却液膨胀箱(9)，所述冷却液膨胀箱(9)顶部的一侧固定套接有进液管(10)，所述进液管(10)的外侧啮合有封盖(11)，所述封盖(11)外侧的上部活动套接有带动筒(14)，所述封盖(11)的外侧固定安装有位于带动筒(14)内腔的第一方形板(13)，所述带动筒(14)的内壁固定安装有第二方形板(15)，所述冷却液膨胀箱(9)的顶部固定安装有位于进液管(10)一侧的外筒(16)，所述外筒(16)的内腔活动套接有内杆(17)，所述内杆(17)的外侧活动套接有连接板(18)，所述连接板(18)的另一侧活动套接在带动筒(14)外侧的下部上，所述内杆(17)的外侧固定套接有位于连接板(18)上部的第二齿轮(20)，所述带动筒(14)外侧的上部固定套接有第一齿轮(19)，所述第一齿轮(19)的外齿和第二齿轮(20)的外齿相互啮合，所述内杆(17)的顶部固定安装有转盘(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却系统，其特征在于：所述冷却液膨胀箱(9)顶部的一侧活动套接有圆杆(22)，所述冷却液膨胀箱(9)内腔底部的另一侧固定安装有位于圆杆(22)外侧的外箱(23)，所述圆杆(22)的底部固定安装有浮球(24)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机冷却系统，其特征在于：所述冷却液膨胀箱(9)顶部的另一侧固定套接有密封圈(25)，所述密封圈(25)的内腔活动套接有圆杆(22)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却系统，其特征在于：所述散热器(4)的后侧固定安装有支架(26)，所述支架(26)的后侧活动套接有转轴(28)，所述支架(26)的前侧固定安装有电机(27)，所述电机(27)的输出端固定安装在转轴(28)的前端上，所述转轴(28)外侧的后侧固定套接有扇叶(29)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机冷却系统，其特征在于：所述支架(26)后侧的四侧均活动套接有转轴(28)，四个所述转轴(28)的前侧均固定套接有链轮(30)，所述链轮(30)的外侧啮合有链条(31)，所述电机(27)的输出端固定安装在其中一个转轴(28)的前端上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却系统，其特征在于：所述封盖(11)外侧的下部固定套接有辅助圈(12)，所述辅助圈(12)位于带动筒(14)的下方。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却系统，其特征在于：所述封盖(11)的外侧和带动筒(14)的内腔之间交错分布有第一方形板(13)和第二方形板(15)，所述连接板(18)均位于第二齿轮(20)和第一齿轮(19)的下方。

8.根据权利要求2所述的一种汽车发动机冷却系统，其特征在于：所述外箱(23)的前侧开设有方形口，所述方形口的宽度比浮球(24)的直径小一厘米。

9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却系统，其特征在于：所述第二齿轮(20)的直径大小是第一齿轮(19)的直径大小的两倍。