[发明专利]空燃比检测装置的异常检测装置

说明书

一种空燃比检测装置的异常检测装置，空燃比检测装置(42)配置在过滤器(23)的下游侧，所述异常检测装置(1)具备异常检测部(71)和燃烧判定部(72)，所述异常检测部(71)基于停止向内燃机的燃烧室(5)的燃料供给的燃料切断控制期间中的空燃比检测装置的输出变化特性来检测空燃比检测装置的异常，所述燃烧判定部(72)判定燃料切断控制期间中的在过滤器的粒子状物质的燃烧量是否比预定量多。异常检测部在通过燃烧判定部判定为燃烧量比预定量多的情况下，禁止空燃比检测装置的异常检测。

技术领域

本发明涉及空燃比检测装置的异常检测装置。

背景技术

以往，已知有将检测排气气体的空燃比的空燃比检测装置配置在内燃机的排气通路，基于空燃比检测装置的输出对混合气的空燃比进行反馈控制的技术。通过该反馈控制，将排气气体的空燃比控制为所期望的值，可抑制排气排放的恶化。

然而，空燃比检测装置有时随着使用而逐渐劣化，其响应性恶化。因此，优选定期地监视有无空燃比检测装置的异常。

在日本特开2009-108681所记载的异常诊断装置中，配置在催化剂的下游侧的空燃比检测装置的异常诊断在燃料切断期间中进行。燃料切断期间中的空燃比检测装置的输出变化受到催化剂的氧吸藏量的影响。因此，在该异常诊断装置中，为了减小空燃比检测装置的响应时间的偏差，在燃料切断期间中的吸入空气量小于预定量时，禁止空燃比检测装置的异常诊断。

发明内容

有时将捕集排气气体中的粒子状物质(PM)的过滤器设置于内燃机的排气通路。若在过滤器的温度高时向过滤器供给氧，则堆积于过滤器的PM会被氧化并燃烧而除去。因此，若在过滤器的温度高时进行燃料切断，则在供给到排气通路的空气通过过滤器时空气中的氧浓度会降低。

然而，在日本特开2009-108681所记载的方法中，在空燃比检测装置配置在过滤器的下游侧的情况下，完全没有考虑过滤器中的PM的燃烧对空燃比检测装置的响应性产生的影响。因此，空燃比检测装置的异常诊断的方法存在改善的余地。

鉴于上述课题，本发明的目的在于提高配置在过滤器的下游侧的空燃比检测装置的异常的检测精度。

本公开的要旨如下。

(1)一种空燃比检测装置的异常检测装置，所述空燃比检测装置在内燃机的排气通路中配置在捕集排气气体中的粒子状物质的过滤器的下游侧，所述异常检测装置具备异常检测部和燃烧判定部，所述异常检测部基于停止向所述内燃机的燃烧室的燃料供给的燃料切断控制期间中的所述空燃比检测装置的输出变化特性来检测该空燃比检测装置的异常，所述燃烧判定部判定所述燃料切断控制期间中的在所述过滤器的粒子状物质的燃烧量是否比预定量多，所述异常检测部，在通过所述燃烧判定部判定为所述燃烧量比所述预定量多的情况下，禁止所述空燃比检测装置的异常检测。

(2)根据上述(1)所述的空燃比检测装置的异常检测装置，所述燃烧判定部基于所述燃料切断控制期间中的所述空燃比检测装置的输出来判定所述燃烧量是否比所述预定量多。

(3)根据上述(1)所述的空燃比检测装置的异常检测装置，所述燃烧判定部基于所述燃料切断控制期间中的所述过滤器的推定温度来判定所述燃烧量是否比所述预定量多。

(4)根据上述(1)～(3)中任一项所述的空燃比检测装置的异常检测装置，所述预定量为零。

根据本发明，能够提高配置在过滤器的下游侧的空燃比检测装置的异常的检测精度。

附图说明

以下将参照附图说明本发明的示例性实施方式的特征、优点以及技术和产业意义，在附图中相似的附图标记表示相似的要素，并且其中:

图1是大致示出设置有本发明的第一实施方式涉及的空燃比检测装置的异常检测装置的内燃机的图。

图2示出三元催化剂的净化特性。