[发明专利]电池、用电设备、制备电池的方法和设备在审
申请号: | 202110136377.X | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112909398A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 吴凯;孙占宇;黄小腾;胡浪超;杨海奇;洪家荣;汪文礼 | 申请(专利权)人: | 江苏时代新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;A62C3/16;A62C3/07;A62C35/02 |
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地址: | 213300 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 用电 设备 制备 方法 | ||
本申请实施例涉及电池、用电设备、制备电池的方法和设备。该电池包括:相邻的第一电池单体和第二电池单体,该第一电池单体包括泄压机构,该泄压机构设置在该第一电池单体的第一壁上,该泄压机构用于在该第一电池单体的内部压力或温度达到阈值时致动以泄放该内部压力;消防管道,用于容纳消防介质,且该消防管道用于在该泄压机构致动时朝向该第一壁排出该消防介质;阻挡部件,沿第一方向凸出于该第一壁,该第一方向为垂直于该第一壁的方向,该阻挡部件用于阻挡从该消防管道排出的该消防介质从该第一电池单体流动至该第二电池单体。本申请实施例的电池、用电设备、制备电池的方法和设备,能够提高电池的安全性能。
技术领域
本申请涉及储能器件领域,尤其涉及电池、用电设备、制备电池的方法和设备。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键。在这种情况下,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。而对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
在电池技术的发展中,除了提高电池的性能外,安全问题也是一个不可忽视的问题。如果电池的安全问题不能保证,那该电池就无法使用。因此,如何增强电池的安全性,是电池技术中一个亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请提供了一种电池、用电设备、制备电池的方法和设备,能够提高电池的安全性能。
第一方面,提供了一种电池,所述电池包括:多个电池单体,包括相邻的第一电池单体和第二电池单体,所述第一电池单体包括泄压机构,所述泄压机构设置在所述第一电池单体的第一壁上,所述泄压机构用于在所述第一电池单体的内部压力或温度达到阈值时致动以泄放所述内部压力;消防管道,用于容纳消防介质,且所述消防管道用于在所述泄压机构致动时朝向所述第一壁排出所述消防介质;阻挡部件,沿第一方向凸出于所述第一壁,所述第一方向为垂直于所述第一壁的方向,所述阻挡部件用于阻挡从所述消防管道排出的所述消防介质从所述第一电池单体流动至所述第二电池单体。
本申请实施例的电池可以包括多个电池单体,其中至少部分电池单体设置有泄压机构,以便于在电池单体内部压力或温度达到阈值时致动以泄放该内部压力或温度;同时,还可以在电池单体的外部,与泄压机构对应的位置设置有用于容纳消防介质的消防管道,以便于在泄压机构致动时被破坏,消防管道能够从被破坏区域通过泄压机构向该电池单体排出消防介质,从而及时降温冷却;另外,对于任意相邻的两个电池单体而言,可以设置阻挡部件,该阻挡部件相对于相邻的两个电池单体的泄压机构所在的壁的外表面是凸出的,从而可以有效防止从消防管道流出的消防介质从发生热失控的电池单体流至相邻的电池单体,进而减小多个电池单体之间发生短路的可能,提高电池的安全性能。
在一些实施例中,所述阻挡部件的一部分夹持于所述第一电池单体的第二壁和所述第二电池单体的第二壁之间,所述第一电池单体的第二壁和所述第二电池单体的第二壁均垂直于所述第一壁。
例如,所述阻挡部件可以包括第一部分和第二部分,所述第一部分为所述阻挡部件的沿所述第一方向凸出于所述第一壁的部分,所述第二部分为所述阻挡部件的夹持于所述第一电池单体的第二壁和所述第二电池单体的第二壁之间的部分。
将阻挡部件的一部分夹持安装于相邻的两个电池单体之间,相比于将阻挡部件直接固定在第一壁的表面,安装过程更加简单,固定效果更好。
在一些实施例中,所述阻挡部件沿所述第一方向的两端分别超出所述第一电池单体的电极组件的对应端,和/或,所述阻挡部件的沿所述第一方向的两端分别超出所述第二电池单体的电极组件的对应端。
即第二部分可以设置在两个电池单体的相对的两个壁之间,起到隔热的效果,减小发生热失控的电池单体对相邻电池单体的影响。
在一些实施例中,所述阻挡部件通过连接件附接于所述第一电池单体的第二壁和/或所述第二电池单体的第二壁。
例如,该连接件可以为结构胶。
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