[发明专利]一种空压机自动调压系统及自动调压方法

说明书

本发明公开了一种空压机自动调压系统及自动调压方法，系统包括空压机、储气罐和调压装置；调压装置包括设有压力温度传感器的调压缸，调压缸内设容积腔和调节容积腔容积的调节机构，调压缸上的调压管路上设有控制阀。方法为：当空压机处于泵气工况且其排气阀片关闭时；调节机构动作使容积腔压力与空压机的缸内压力相等。控制阀开启，根据预设MAP控制调节机构进行动作，调节缸内压力并使其在设定范围内波动；当空压机的进气阀片打开且容积腔内压力等于初始压力时控制阀关闭调压结束。本发明可自动调节空压机泵气工况时的缸内压力，使缸内压力升高率平稳变化，在保证泵气量和泵气效率的同时从源头上解决了空压机泵气引起的齿轮敲击问题。

技术领域

本发明属于空压机技术领域，尤其涉及一种空压机自动调压系统及自动调压方法。

背景技术

作为商用车气源的提供者，往复活塞式空气压缩机(简称空压机)成为商用车用柴油机的标准配置。空压机安装于柴油机上，通常通过齿轮进行驱动。由图1至图3所示，空压机泵气做功时，在活塞运行到上止点后缸内压力升高率(空压机缸内压力随空压机曲轴转角变化速率)产生剧烈变化，导致空压机曲轴的驱动扭矩方向发生变化，存在驱动负扭矩；空压机驱动齿轮及其他柴油机齿轮轮齿之间存在啮合间隙，驱动负扭矩使轮齿之间相互敲击，导致空压机存在“嗒嗒”的异响声；空压机卸荷时，敲击噪声消失。

基于空压机泵气引起的齿轮敲齿问题，目前多通过控制齿轮啮合的间隙来解决；比如无侧隙齿轮(剪刀齿轮等)、中心距可调齿轮、齿轮涂层消除侧隙等。通过剪刀齿轮等方式来实现齿轮的无侧隙啮合；剪刀齿轮主要由驱动齿轮、预载齿轮以及连接两部分的柔性部件组成。剪刀齿轮因其实现无侧隙传动，传动过程中剪刀齿轮和主动齿轮的前后齿面均进行接触，容易带来齿轮啸叫噪声问题，而且降低齿轮的传动效率；再者剪刀齿轮的驱动齿轮和预载齿轮通过柔性部件连接，齿轮传动的可靠性较差；简言之，通过控制齿轮啮合的间隙虽然能在一定程度解决空压机泵气引起的齿轮敲齿问题，但是没有从产生问题的源头进行解决，且还引发了齿轮啸叫噪声，同时也影响了齿轮的传动效率及可靠性进而影响了泵气效率和泵气量；弊大于利，不宜推广使用。

发明内容

旨在克服上述现有技术中存在的不足，本发明解决的技术问题是，提供一种空压机自动调压系统及自动调压方法，可自动调节空压机泵气工况时的缸内压力，使缸内压力升高率平稳变化，在保证泵气量和泵气效率的同时从源头上解决了空压机泵气引起的齿轮敲击问题。

为解决上述技术问题，第一方面，本发明实施例提供一种空压机自动调压系统，包括设有缸内压力传感器的空压机和与所述空压机的出气口连通且设有储气压力传感器的储气罐；所述空压机的进气口处设有进气阀片总成，所述出气口处设有排气阀片总成；还包括用于在泵气工况下，对所述空压机的缸内压力进行实时调节的调压装置；所述调压装置包括调压缸，所述调压缸内设有密闭的容积腔和用于调节所述容积腔容积的调节机构，所述调压缸上设置有用于使所述容积腔与所述空压机的缸体内腔连通的调压管路，所述调压管路上设置有控制阀；所述调压缸上设有用于检测所述容积腔内压力和温度的压力温度传感器。

进一步，所述调节机构包括滑动且密封设置在所述调压缸内的调节块和设置于所述调压缸内用于驱动所述调节块在所述调压缸内上下滑动的驱动单元；所述调节块与所述调压缸的缸底之间形成所述容积腔。

进一步，所述调节块为电磁铁衔铁；所述驱动单元包括固定设置的电磁线圈和电磁铁铁芯，所述电磁铁铁芯插设在所述电磁线圈内且与所述电磁铁衔铁相适配。

进一步，所述调节机构还包括复位弹性件，所述复位弹性件的一端与所述电磁铁衔铁连接，另一端与所述调压缸的缸底连接。

进一步，所述调压缸的内壁上设有用于对所述电磁铁衔铁的运动进行限位的限位凸块。