[发明专利]一种电梯轿厢多重相向式缓冲减震装置

说明书

本发明涉及电梯安全防护领域，尤其涉及一种电梯轿厢多重相向式缓冲减震装置，包括有缓冲壳体、内壁板、拨动缓冲组件、支撑缓冲组件、三角缓冲组件等；缓冲壳体内固定安装有内壁板，缓冲壳体上部滑动式对称设有拨动缓冲组件，支撑缓冲组件设于对称缓冲壳体与内壁板之间，支撑缓冲组件上设有三角缓冲组件。通过拨动缓冲组件与支撑缓冲组件，减震弹簧对电梯轿厢进行减震，同时电梯轿厢推动缓冲杆及其上装置朝远离电梯轿厢方向运动，拨动弹簧被压缩，通过拨动弹簧与电梯轿厢凹槽配合，使得缓冲杆对电梯厢体急速下降进行缓冲减速，使电梯不会急速下落。

技术领域

本发明涉及电梯安全防护领域，尤其涉及一种电梯轿厢多重相向式缓冲减震装置。

背景技术

现代电梯通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降，电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等，伴随着房地产的开发，电梯爆发式增长，随之而来的是电梯事故的居高不下，电梯安全成为城市公共安全的新隐患。

根据现有一发明专利，其授权公共号为CN110803596B，其主要解决的技术问题是利用硅胶块增大与电梯轿厢侧壁的摩擦力与弹簧的配合，从而对轿厢主体进行失控缓冲，由于此发明专利对电梯轿厢的缓冲力度不够全面，安全系数不高，存在较高的风险。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种安全系数较高、对电梯轿厢进行多重缓冲、提高电梯的安全防护性能的一种电梯轿厢多重相向式缓冲减震装置。

技术方案如下：一种电梯轿厢多重相向式缓冲减震装置，包括有缓冲壳体、内壁板、拨动缓冲组件、支撑缓冲组件、三角缓冲组件、气压缓冲组件和卡紧抬升组件，缓冲壳体内固定安装有内壁板，缓冲壳体上部滑动式对称设有拨动缓冲组件，支撑缓冲组件设于对称缓冲壳体与内壁板之间，支撑缓冲组件上设有三角缓冲组件，气压缓冲组件设于内壁板上，支撑缓冲组件上设有卡紧抬升组件。

作为优选，拨动缓冲组件包括有缓冲杆、减震块、减震弹簧和拨动弹簧，缓冲壳体上部滑动式对称连接有一对缓冲杆，缓冲杆与内壁板滑动式配合，减震块固接于缓冲杆上，减震弹簧固接于减震块底面，减震弹簧另一端与内壁板固接，减震块与缓冲壳体之间连接有拨动弹簧。

作为优选，支撑缓冲组件包括有气压缓冲筒、支撑缓冲弹簧和升降槽板，缓冲壳体与内壁板之间对称固接有一对气压缓冲筒，气压缓冲筒一端固接有支撑缓冲弹簧，支撑缓冲弹簧一端固接有升降槽板。

作为优选，三角缓冲组件包括有压力承受板、卡销、缓冲升降杆、升降板、滑杆和压缩弹簧，升降槽板一侧铰接有一对压力承受板，卡销固接于压力承受板上，压力承受板上铰接有缓冲升降杆，压力承受板和缓冲升降杆穿过内壁板，升降槽板内滑动式连接有两升降板，升降板上固接有滑杆，滑杆于缓冲升降杆转动式连接，升降槽板与升降板之间连接有压缩弹簧。

作为优选，气压缓冲组件包括有挤压杆、气压管、分压管、弹性弹簧和封闭板，气压缓冲筒上滑动式连接有挤压杆，挤压杆与升降槽板滑动式连接，内壁板底部对称固接有一对气压管，气压管一端与气压缓冲筒固接，一对分压管同样对称固接于内壁板底部，分压管一端与气压管固接，内壁板内对称滑动式连接有封闭板，封闭板与内壁板之间连接有弹性弹簧。

作为优选，卡紧抬升组件还包括有安装板、卡紧杆和复位弹簧，升降槽板底部对称固接有安装板，安装板上滑动式连接有卡紧杆，卡紧杆与升降槽板之间连接有复位弹簧。

本发明的有益效果：通过拨动缓冲组件与支撑缓冲组件，减震弹簧对电梯轿厢进行减震，同时电梯轿厢推动缓冲杆及其上装置朝远离电梯轿厢方向运动，拨动弹簧被压缩，通过拨动弹簧与电梯轿厢凹槽配合，使得缓冲杆对电梯厢体急速下降进行缓冲减速，使电梯不会急速下落。

通过三角缓冲组件，当电梯轿厢下落至与压力承受板接触时，电梯轿厢推动压力承受板朝靠近升降槽板方向摆动，压力承受板通过缓冲升降杆带动升降板朝靠近减震块方向运动，压缩弹簧被压缩，通过压缩弹簧对电梯轿厢进行缓冲，防止电梯坠落速度过快。