[发明专利]一种基于液压系统的板材凸模下料装置

说明书

本发明公开了一种基于液压系统的板材凸模下料装置，包括凹模系统、凸模系统和升降系统，所述升降系统包括顶板、底板和升降柱，所述升降柱的两端分别固定于所述顶板和底板，所述凹模系统固定在所述顶板的下部；所述凸模系统包括液压子系统、凸模壳体、凸模套，所述凸模套固定在所述底板的上部，所述凸模壳体镶嵌于所述凸模套沿中心设置的中心孔内，所述凸模壳体的内部设置液压子系统。本发明采用液压凸模下料的方式，不仅由于液压子系统对板件的均匀受力使板件的凸模下料更具安全性，而且由于液压子系统的加力是柔性加力使板材的凸模下料更具可操作性。

技术领域

本发明属于液压冲压机的凸模模具领域，尤其涉及一种基于液压系统的板材凸模下料装置。

背景技术

目前，在冲压下料领域研究较多的是凹模的下料，而涉及到凸模下料，采用的方法往往是使用撬棍之间对板材进行刚性下料。采用这种方法，常常由于只能从一个或几个方向对板件进行加力，从而导致板件成为废件，即使运气好，没有产生较大变形，也容易使板件冲压回弹变大。

发明内容

本发明提供了一种基于液压系统的板材凸模下料装置，目的是为了实现板材粘附于凸模时实现快速稳定下料，而提出的一种板材凸模下料装置，采用液压凸模下料的方式，不仅由于液压子系统对板件的均匀受力使板件的凸模下料更具安全性，而且由于液压子系统的加力是柔性加力使板材的凸模下料更具可操作性。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种基于液压系统的板材凸模下料装置，包括凹模系统、凸模系统和升降系统，所述升降系统包括顶板、底板和升降柱，所述升降柱的两端分别固定于所述顶板和底板，所述凹模系统固定在所述顶板的下部；

所述凸模系统包括液压子系统、凸模壳体、凸模套，所述凸模套固定在所述底板的上部，所述凸模套沿中心设置，所述凸模壳体镶嵌于所述凸模套沿中心设置的中心孔内，所述凸模壳体的内部设置液压子系统。

优选地，所述液压子系统包括凹模顶盖、储油箱、进油管、回油管，所述凸模壳体的内部设有上下分布的第一腔体和第二腔体，所述凸模顶盖设置在处在上部的第一腔体内，第一腔体的上部与外部空间连通，所述储油箱设置在处在下部的第二腔体内，第二腔体可以是封闭空间，也可以不是封闭的，即储油箱底部固定设置在第二腔体的底部，也可以固定设置在底板上，所述进油管、回油管分别连接储油箱和第一腔体。

当出现板料粘附于凸模壳体外表面时，储油箱内的油液通过进油管进入第一腔体内，在油液的作用下，凸模顶盖上浮，顶起粘附的板件，完成下料，然后油液经回油管流回到储油箱中，凸模顶盖回落。

优选地，凸模顶盖采用轻质合金减少重量，便于油液能够成功托起凸模顶盖。

优选地，凸模壳体采用高强度合金，减少腔体设置对凸模壳体的强度影响。

优选地，所述液压子系统还包括液压泵和电磁阀，所述液压泵的一端连接所述储油箱，另一端连接所述进油管，所述电磁阀设置在所述回油管上。

优选地，所述液压泵的底部设置泵支架，所述泵支架用于支撑所述液压泵，常规的液压泵质量过大，容易对进油管造成损失，而采用泵支架支撑液压泵，减少进油管的受力。

优选地，所述储油箱的底部设置凸起，所述底板或第二腔体的底部设置凹槽，所述凸起嵌入所述凹槽内，用于固定所述储油箱，储油箱的底部采用凹槽和凸起的卡接设计，使储油箱能够稳固放置在底板上，相对于螺钉固定的方式，能够很好的保证储油箱的安全。

优选地，所述凸模系统还包括凸模垫片，所述凸模垫片设置在所述凸模套和底板之间，凸模垫片和凸模套与底板采用螺钉固定，凸模垫片的螺孔尺寸比凸模套的螺孔尺寸稍大，主要是留有工作余量，防止工作时因振动导致凸模系统锁死。

优选地，所述底板沿中心设置圆形孔，所述圆形孔的直径大于所述凸模壳体，所述凸模壳体的底部沿周向设置凸台，所述凸台嵌于所述圆形孔内。