[发明专利]一种低磨耗轮对及应用于多小半径曲线轨道的轨道车辆在审
申请号: | 202110137380.3 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN112721538A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 尧辉明;高武迪 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00;B60B37/00 |
代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人: | 刘朵朵 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磨耗 轮对 应用于 半径 曲线 轨道 车辆 | ||
1.一种低磨耗轮对,其特征在于,包括:
车轮轴;以及
轮对组,包括分别设置在所述车轮轴的两端的车轮,
其中,所述车轮包括踏面部、轮缘部以及将所述踏面部和所述轮缘部连接在一起的耦合轴承。
2.根据权利要求1所述的低磨耗轮对,其特征在于,还包括:
止油单元,包括挡油环和挡油珠串,
所述挡油环的材料为磁性材料,套设在所述车轮轴上,所述挡油环具有挡油环本体和位于该挡油环本体上的配合凸起,
所述挡油珠串为多个磁性珠通过弹性绳串成的珠串,所述挡油珠串吸附设置在所述配合凸起上,
所述轮缘部具有环形的轴部凸起,该轴部凸起的外表面通过所述耦合轴承可转动地连接在所述踏面部上,
所述轴部凸起具有环绕所述轮缘部的轴线且连续封闭的储油槽,该储油槽的开口位于远离所述踏面部的所述轮缘部的端面上,所述储油槽的内壁上具有给油缝,该给油缝通过所述轴部凸起的外表面与外界连通,
所述配合凸起插入安装在所述储油槽内,并且所述挡油珠串位于所述储油槽内并遮挡所述给油缝。
3.根据权利要求2所述的低磨耗轮对,其特征在于:
其中,所述储油槽具有水平槽底,所述给油缝与所述储油槽的槽底相互平行,
所述储油槽的内壁具有导引斜坡,
所述给油缝所在圆周通过所述导引斜坡连接所述储油槽的槽底,所述导引斜坡朝向所述轴部凸起的外表面倾斜。
4.根据权利要求1所述的低磨耗轮对,其特征在于:
其中,所述轮缘部的轮缘高度为28mm,轮缘厚度为34mm,轮缘角为70°,轮缘轮廓由第一圆弧、第二圆弧以及第三圆弧依次相切形成,所述第三圆弧较所述第二圆弧靠近所述踏面部,
所述第一圆弧的半径为25mm,所述第二圆弧的半径为18mm,所述第三圆弧的半径为15mm。
5.根据权利要求1所述的低磨耗轮对,其特征在于:
其中,所述踏面部采用的是磨耗型踏面结构。
6.根据权利要求1所述的低磨耗轮对,其特征在于:
其中,所述耦合轴承为深沟球轴承和圆柱滚子轴承中的任意一种。
7.根据权利要求1所述的低磨耗轮对,其特征在于:
其中,所述踏面部与所述轮缘部间具有均匀的分隔间隙,该分隔间隙的范围为1mm-3mm。
8.根据权利要求1所述的低磨耗轮对,其特征在于:
其中,所述踏面部与所述车轮轴过盈配合,所述轮缘部与所述车轮轴间存在间隙。
9.一种应用于多小半径曲线轨道的轨道车辆,其特征在于,包括:
轨道车体;以及
低磨耗轮对,为权利要求1-8中任意一项所述的低磨耗轮对。
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