[发明专利]一种单向过油的油箱隔板

说明书

本发明提供一种单向过油的油箱隔板，包括：隔板主体及单向阀，所述隔板主体的内腔设置圆弧形式的加强筋；所述隔板本体的上半部分设置若干圆孔；所述的油箱隔板设置在油箱内部且与油箱端盖组成箱体；所述单向阀设置在隔板主体的底部，且单向阀设置为仅流向箱体内部。本发明可以保证当箱体内燃油变少的时候吸油管仍然能够浸没在油位液面以下正常吸取燃油供发动机使用，这样就可以保证车辆的正常行驶。

技术领域

本发明属于车辆制造技术领域，具体涉及一种单向过油的油箱隔板。

背景技术

在日常的交通运输中，燃油仍然是主要动力，在燃油车辆在行驶过程中，油箱内部油量变少后，若是遇到上坡或者下坡路段，油箱会发生倾斜，从而使少量的燃油积留在一端，会导致吸油管暴露在油位液面以上，从而致使吸油管吸不到油，影响车辆正常行驶设置造成车辆熄火。

现有隔板产品仅起到对油箱筒体的支撑作用，以及降低燃油对油箱端盖的冲击的作用，无法控制燃油在箱体内部的走向，无法解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明提供一种单向过油的油箱隔板，为了解决燃油车辆在行驶过程中当箱体内部油量变少，并且遇到上坡或者下坡路段导致吸油管暴露在油位液面以上，致使吸油管吸不到油的问题。

本发明提供一种单向过油的油箱隔板，包括：隔板主体及单向阀，所述隔板主体的内腔设置圆弧形式的加强筋；所述隔板本体的上半部分设置若干圆孔；所述的油箱隔板设置在油箱内部且与油箱端盖组成箱体；所述单向阀设置在隔板主体的底部，且单向阀设置为仅流向箱体内部。

进一步的，所述单向阀包括圆盘及单向阀通止片，所述圆盘中间设置通孔，所述单向阀通止片设置在所述通孔位于箱体内部的一侧；当车辆在上坡或者下坡时单向阀通止片在燃油冲击作用下开启，当车辆在水平路面行驶时单向阀通止片在自身重力作用下闭合。

进一步的，所述通孔位于箱体内部的一侧内沿设置凸起圈，所述凸起圈尺寸小于单向阀通止片。

进一步的，所述圆盘上设置凹槽，所述凹槽内过盈配合设置一个销子，所述销子的中间设置弧形连接条；所述弹性弧形连接条的一端固定在单向阀通止片上，所述弹性弧形连接条使单向阀通止片贴合在凸起圈上。

进一步的，所述凹槽设置在凸起圈的上方，使得所述单向阀通止片从通孔下方打开。

进一步的，所述圆盘边缘设置密封圈。

进一步的，所述隔板本体采用镁铝合金板；所述单向阀采用塑料材料。

本发明的有益效果在于，

本发明提供的一种单向过油的油箱隔板，在原有隔板的基础上增加单向阀，用于控制油箱内部的燃油走向，当车辆行驶在上坡或者下坡路段时燃油可以流入装有单向阀的隔板与油箱端盖组成的箱体内，当车辆改变行驶方向时箱体内部的燃油受到单向阀的控制无法从箱体内流出，采用该种方式就可以保证当箱体内燃油变少的时候吸油管仍然能够浸没在油位液面以下正常吸取燃油供发动机使用，这样就可以保证车辆的正常行驶。

此外，本发明设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请的油箱隔板的主视图；

图2是本申请的油箱隔板的剖视图

图3是本申请一个实施例的单向阀的结构示意图；

图4是本申请一个实施例的单向阀的结构示意图；

图5是本申请一个实施例的单向阀支撑板主视图；