[发明专利]一种车载摄像头的调节装置有效
申请号: | 202110140058.6 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN112847202B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 段付德 | 申请(专利权)人: | 南京信息职业技术学院 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 金诗琦 |
地址: | 210046 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 摄像头 调节 装置 | ||
1.一种车载摄像头的调节装置,其特征在于:包括支撑板(1)、支撑杆(2)、支撑滚轮(3)、位置调节机构(4)、支撑滑杆(5)和角度调节机构(6),所述支撑板(1)通过支撑杆(2)、支撑滚轮(3)与位置调节机构(4)相连,所述位置调节机构(4)通过支撑滑杆(5)与角度调节机构(6)相连;
所述位置调节机构(4)包括上底座(401)、丝杆(402)、滑块(403)和支撑辊(404),所述上底座(401)的顶部设置凹槽(405),所述凹槽(405)内设置丝杆(402)和滑块(403),所述丝杆(402)和滑块(403)滑动连接,所述滑块(403)的底部设置支撑辊(404),所述支撑辊(404)与凹槽(405)滑动连接;所述支撑辊(404)为Cr5整体锻钢支撑辊;所述上底座(401)的底部固定连接设置有支撑滑杆(5),所述支撑滑杆(5)有两组,且关于转动杆一(601)的圆心中心对称设置;
所述位置调节机构(4)还包括滑轴一(406)和滑轴二(407),所述滑轴一(406)、滑轴二(407)设置在凹槽(405)内,所述滑轴一(406)、滑轴二(407)均与滑块(403)滑动连接;
所述滑轴一(406)、滑轴二(407)均与丝杆(402)互相平行;
所述角度调节机构(6)包括转动杆一(601)、下底座(602)、锥齿轮(603)、单齿锥齿轮(604)、转动杆二(605)、齿轮(606)、半齿圈(607)和电动伸缩杆(608),所述下底座(602)的顶部设置滑槽一(609)、滑槽二(610),所述滑槽一(609)、滑槽二(610)均与支撑滑杆(5)滑动连接,所述下底座(602)的底部设置侧开槽(611)和主开槽(612),所述侧开槽(611)内设置电动伸缩杆(608),所述电动伸缩杆(608)的输出端伸入主开槽(612)内,并与半齿圈(607)相连,所述半齿圈(607)和齿轮(606)活动啮合,所述半齿圈(607)用于和齿轮(606)连接时将转动杆一(601)固定住,所述主开槽(612)内设置转动杆一(601)、半齿圈(607)、锥齿轮(603)、单齿锥齿轮(604)和转动杆二(605),所述转动杆一(601)、与半齿圈(607)、锥齿轮(603)相连,所述锥齿轮(603)与单齿锥齿轮(604)活动啮合,所述单齿锥齿轮(604)设置在转动杆二(605)上;
所述角度调节机构(6)还包括下电机(613),所述转动杆一(601)伸出下底座(602)并与下电机(613)相连;
所述滑槽一(609)、滑槽二(610)均为圆弧形;
所述支撑滚轮(3)和支撑辊(404)起到支撑作用,避免滑块(403)和丝杆(402)上的压力过大,导致其发生变形后影响使用;
所述位置调节机构(4)还包括上电机(408),所述丝杆(402)的一端伸出上底座(401),并与上电机(408)相连;
所述滑块(403)与支撑杆(2)相连;
所述支撑板(1)的表面设置待测车辆(7);所述待测车辆(7)从上坡楔块(8)行驶至支撑板(1)上,待测车辆(7)通过其角度测量装置的数据,判断是否车辆到达指定的位置,是否需要调整;通过位置调节机构(4)和角度调节机构(6)的共同作用,将待测车辆(7)的位置调整后,对其车载环视摄像头进行检测。
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