[发明专利]柴油机颗粒过滤器、减少柴油车颗粒物排放的后处理方法在审
申请号: | 202110140415.9 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112922696A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 刘洁 | 申请(专利权)人: | 刘洁 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;B01D46/00;B01J23/42;B01J31/28;B01J23/75;B01J23/89;B01J37/03;B01J37/08;B01J37/00 |
代理公司: | 上海洞鉴知识产权代理事务所(普通合伙) 31346 | 代理人: | 黄小栋 |
地址: | 643200 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 颗粒 过滤器 减少 柴油车 排放 处理 方法 | ||
1.一种柴油机颗粒过滤器,其特征在于,由以下方法制备而成:
取复合金属催化剂、硅溶胶和聚乙二醇加入到水中,乳化,得到乳化浆液;然后通过真空抽提将乳化浆液均匀涂覆到载体上,干燥,煅烧,冷却至室温,即得。
2.如权利要求1所述的柴油机颗粒过滤器,其特征在于,由以下方法制备而成:
取20-50重量份复合金属催化剂、70-80重量份硅溶胶和10-20重量份聚乙二醇加入到180-220重量份水中,乳化1-3h,得到乳化浆液;然后通过真空抽提将乳化浆液均匀涂覆到载体上,在115-135℃干燥8-13h,再置于600-650℃煅烧1-2h,冷却至室温,即得。
3.如权利要求1或2所述的柴油机颗粒过滤器,其特征在于,所述复合金属催化剂的制备方法包括以下步骤:
S1载体合成:(1)将80-120重量份的微球乳液以3000-8000rpm的转速离心3-8h,倒出上清液,60-100℃干燥20-30h,得到模板;(2)将40-60重量份Al(NO3)3·9H2O和30-50重量份柠檬酸溶于90-120重量份95wt%乙醇中,再加入40-60重量份步骤(1)得到的模板和15-30重量份3mol/L氨水溶液,然后以600-1000rpm的转速搅拌6-10h,结束后用6000-10000rpm的转速离心,并将得到的固体在60℃烘箱内干燥10-15h,得到前体/模板复合物;(3)将步骤(2)得到的前体/模板复合物置于马弗炉中,以2-3℃/min的升温速率升温至650℃,并在650℃下煅烧3-6h,得到3D-Al2O3;
S2催化剂制备:(a)将20-30重量份S1得到的3D-Al2O3分散在80-120重量份水中,得到分散液A,将20-40重量份金属盐M溶于40-60重量份水中,得到溶液B;(b)将溶液B加入分散液A中,并以300-800rpm转速搅拌1-3h,再加入40-60重量份0.1mol/L NaOH水溶液,继续搅拌4-6h,反应结束后,以6000-10000rpm的转速离心,并将固体用水洗涤,然后在60℃烘箱内干燥8-15h,得到样品;(c)将步骤(b)得到的样品在650℃下高温煅烧4-7h,即得。
4.如权利要求3所述的柴油机颗粒过滤器,其特征在于,所述微球乳液为聚苯乙烯微球乳液。
5.如权利要求4所述的柴油机颗粒过滤器,其特征在于,所述聚苯乙烯微球乳液的制备方法如下:首先在氮气保护下将15-30重量份苯乙烯、2-8重量份二乙烯基苯、1-5重量份过硫酸钾、0.5-1.5重量份偶氮二异丁睛、3-7重量份聚乙烯吡咯烷酮和120-160重量份异丙醇进行混合,然后在温度70-80℃下以1200-1600rpm的转速搅拌反应10-15h,得到聚苯乙烯微球乳液。
6.一种减少柴油车颗粒物排放的后处理方法,其特征在于,采用权利要求1-5任一项所述柴油机颗粒过滤器进行处理。
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