[发明专利]一种紧凑型发电机组

说明书

本发明公开了一种紧凑型发电机组，涉及风力发电技术领域。该紧凑型发电机组包括机舱、安装平台、发电组件、回油管和油箱。机舱与安装平台固定连接，发电组件安装于机舱内，油箱安装于安装平台上，机舱开设有回油孔，回油管的一端与发电组件连接，另一端穿过回油孔，且与油箱连接。与现有技术相比，本发明提供的紧凑型发电机组由于采用了安装于安装平台上的油箱以及连接于油箱和发电组件之间的回油管，所以能够实现发电组件内置以及油箱外置，便于对发电组件进行维护，避免漏油至外界的情况发生，安全性高，并且能够减小发电组件的占用空间，便于运输。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，具体而言，涉及一种紧凑型发电机组。

背景技术

风力发电机组按转速区分，可分为直驱型风力发电机组和增速型风力发电机组。其中，增速型风力发电机组通过增速箱提高发电机转速，齿轮箱输出轴为高速旋转部件，受力特性复杂，实际运行故障率高。因此在大兆瓦机组应用上，为提高齿轮箱可靠性，一般采用中速型传动机组，其通过去掉高速级部分的方式降低齿轮箱故障率，并且齿轮箱与发电机采用集成式设计，避免了齿轮箱不对中的情况发生，保留了直驱永磁在电能质量方面的性能，降低了直驱发电机的重量和成本。

目前，对于中速传动机组，按主传动链有无主轴可区分成传统型有主轴布置和超紧凑型无主轴布置。超紧凑型无主轴布置由主轴承、齿轮箱和发电机三部分组成主发电单元，叶轮端直接与主轴承联接，以传递扭矩。现在的超紧凑型机组由于整体尺寸较小、成本较低，所以在海上以及陆上风电大兆瓦机组中的应用愈发广泛。

然而，现在的中速传动机组中，叶轮端直接与主发电机单元联接，主发电单元(主轴承、齿轮箱、发电机)为传递扭矩部件，同时外壳用于传递非扭矩载荷。这样一来，整个主发电单元全部暴露在外，其维护性和可达性较差，同时外露的齿轮箱结合面可能会漏油至外界，容易造成环境污染及安全隐患。并且，现在的中速传动机组直接利用齿轮箱储油，导致整体尺寸较大，占用空间大，不便于运输。

有鉴于此，设计制造出一种便于维护和运输、安全性高的紧凑型发电机组特别是在风力发电中显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种紧凑型发电机组，能够实现发电组件内置以及油箱外置，便于对发电组件进行维护，避免漏油至外界的情况发生，安全性高，并且能够减小发电组件的占用空间，便于运输。

本发明是采用以下的技术方案来实现的。

一种紧凑型发电机组，包括机舱、安装平台、发电组件、回油管和油箱，机舱与安装平台固定连接，发电组件安装于机舱内，油箱安装于安装平台上，机舱开设有回油孔，回油管的一端与发电组件连接，另一端穿过回油孔，且与油箱连接。

可选地，发电组件包括齿轮箱和发电机，齿轮箱和发电机均设置于机舱内，齿轮箱与发电机连接，齿轮箱和发电机均通过回油管与油箱连接。

可选地，回油管包括第一回油管和第二回油管，回油孔的数量为两个，第一回油管穿过一个回油孔，且连接于齿轮箱与油箱之间，第二回油管穿过另一个回油孔，且连接于发电机与油箱之间。

可选地，紧凑型发电机组还包括进油组件，油箱通过进油组件与发电组件连接，进油组件用于将油箱内的冷却润滑油抽入发电组件。

可选地，进油组件包括油泵、分配阀和多个进油管，油箱通过油泵与分配阀连接，多个进油管均安装于分配阀上，且均与发电组件连接。

可选地，紧凑型发电机组还包括风叶组件，风叶组件包括叶片和轮毂，叶片与轮毂固定连接，轮毂安装于发电组件上。

可选地，紧凑型发电机组还包括锁紧销，轮毂设置有凸台，机舱设置有限位台，锁紧销能够伸入凸台和限位台，以锁定轮毂与机舱的相对位置。

可选地，凸台的数量为多个，多个凸台呈环形阵列地设置于轮毂上，限位台能够选择性地与一个凸台对齐，以供锁紧销伸入。