[发明专利]一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成

说明书

本发明属于汽车玻璃领域，公开了一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成，升降支撑装置包括支架、第一接触元件和第二接触元件，第一接触元件设置在支架上，且一端与玻璃电连接，另一端与一个钢丝绳电连接；第二接触元件设置在支架上，且一端与玻璃电连接，另一端与另一个钢丝绳电连接，通过第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递至玻璃。本发明利用钢丝绳、第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递给玻璃，不仅省去了线束及固定线束的零件，减少零件数量，降低了制造成本，而且整个升降支撑装置的结构简单，此外，安装玻璃时，也不需要将第一接触元件和第二接触元件外露，节省了装配时间，增加了设计的灵活性，降低了装配难度。

技术领域

本发明涉及汽车玻璃领域，尤指一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成。

背景技术

为了减弱车窗玻璃的透明度实现保护乘客隐私或避免过度照射，往往使用有色玻璃或使用透光薄膜敷于玻璃上。这种方式会使玻璃始终具有相同的颜色，会给用户的使用带来不便，例如在光照不强的场景下难以看清车外的情况，对驾驶员视线产生的影响容易引起安全问题。

为了解决上述问题，目前已开发出可疑改变透明度的玻璃，玻璃的透明度会随着电场改变。为了向可变色的玻璃提供电场或控制信号，车窗调节装置中需要设置变色玻璃与电源、控制模块的连接部。

现有技术中实现连接变色玻璃和电源适配器/控制器的结构为接插件及线束形式。现有的接插件结构较复杂，制造成本较高，装配时，接插件必须外露以方便装配人员目视并将接插件插入。装配完成后的线束需要额外的零件固定在车门内，以防止关门时线束因为没有固定而与其他零件产生碰撞导致异音。另外，接插件固定在运动部件上，线束固定装置需要考虑玻璃不同位置时提供的线束长短不同的问题，使得技术要求和制造成本均较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成，不仅结构简单，而且制造成本较低。

本发明提供的技术方案如下：

一方面，提供一种汽车玻璃的升降支撑装置，所述玻璃为电致变色玻璃，升降支撑装置包括：

支架，所述支架用于固定安装所述玻璃；

第一接触元件，所述第一接触元件设置在所述支架上，且一端用于与所述玻璃电连接，另一端用于与带动所述支架升降的其中一个钢丝绳电连接；

第二接触元件，所述第二接触元件设置在所述支架上，且一端用于与所述玻璃电连接，另一端用于与带动所述支架升降的另一个钢丝绳电连接，通过所述第一接触元件和所述第二接触元件将控制信号传递至所述玻璃。

进一步优选地，所述支架内设有用于安装玻璃的第一安装槽及用于固定钢丝绳的两个第二安装槽；

所述第一接触元件的一端位于所述第一安装槽内，用于与所述玻璃电连接，另一端位于其中一个所述第二安装槽内，用于与一个钢丝绳电连接；

所述第二接触元件的一端位于所述第一安装槽内，用于与所述玻璃电连接，另一端位于另一个所述第二安装槽内，用于与另一个钢丝绳电连接。

进一步优选地，所述第一安装槽的底部设有两个以上用于支撑所述玻璃的柔性支撑部，所述第一接触元件的一端位于一个所述柔性支撑部的一侧，用于与所述玻璃电连接，所述第二接触元件的一端位于另一个所述柔性支撑部的一侧，用于与所述玻璃电连接。

进一步优选地，所述第二安装槽位于所述支架的一侧，所述第一安装槽位于所述支架的另一侧。

进一步优选地，所述第一接触元件包括依次连接的第一弹性部、第一连接部和第一接触部，所述第一弹性部穿过所述支架并伸入所述第一安装槽内，用于与所述玻璃电连接，所述第一接触部位于其中一个所述第二安装槽内，用于与所述钢丝绳电连接；