[发明专利]燃料电池车辆有效
申请号: | 202110141861.1 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN113246751B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 大面隆范;中路宏弥;东山和弘;藤松睦;松野洸树;熊崎努;桑原格 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71;B60L50/72;B60L58/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 车辆 | ||
本发明提供一种燃料电池车辆,具备:燃料箱模块,收纳燃料气体;和轨道部,沿着燃料电池车辆的车宽方向配置于燃料电池车辆的地板部,燃料箱模块具有:壳体,对收纳燃料气体的燃料箱进行收纳;滑块部,配置于壳体的底面,构成为能够相对于轨道部装卸且能够沿着轨道部移动;以及固定部,能够将滑块部固定于轨道部,且能够将滑块部向轨道部的固定解除。
本申请基于2020年2月13日申请的申请号为2020-022221的日
本专利申请来主张优先权,其全部的公开通过参照而被援引至此。
技术领域
本公开涉及燃料电池车辆。
背景技术
以往,存在一种能够取放燃料箱的燃料电池车辆(例如,日本特开2005-33996号公报)。在专利文献1的技术中,若燃料箱变空,则通过码垛车或叉车等从燃料电池车辆取出燃料箱。然后,将填充有燃料气体的燃料箱搭载于燃料电池车辆。
其中,在构成为能够相对于车辆取放燃料箱的燃料电池车辆中,将燃料箱相对于车辆固定的构造被构成为能够将燃料箱相对于车身固定、且能够使燃料箱从车身取下。另一方面,由于燃料电池车辆进行加速以及减速,所以会对将燃料箱相对于车辆固定的构造施加载荷。在这样的构成为能够相对于车辆取放燃料箱的燃料电池车辆中,将燃料箱相对于车辆固定的构造存在改进的余地。
发明内容
根据本公开的一个方式,提供一种燃料电池车辆。该燃料电池车辆具备:燃料箱模块,收纳燃料气体;和轨道部,沿着上述燃料电池车辆的车宽方向配置于上述燃料电池车辆的地板部,上述燃料箱模块具有:壳体,对收纳燃料气体的燃料箱进行收纳;滑块(block)部,配置于上述壳体的底面,构成为能够相对于上述轨道部装卸且能够沿着上述轨道部移动;以及固定部,能够将上述滑块部固定于上述轨道部,且能够将上述滑块部向上述轨道部的固定解除。
附图说明
图1是第1实施方式的燃料电池车辆的外观示意图。
图2是沿X轴的正方向观察第1实施方式的燃料电池车辆的图。
图3是对燃料箱模块被收纳于燃料电池车辆的状态进行说明的图。
图4是沿X轴的负方向观察图3的燃料箱模块的图。
图5是对燃料箱模块被收纳于燃料电池车辆的状态进行说明的图。
图6是朝向图5的箭头A的方向观察燃料箱的图。
图7是对滑块部与轨道部连接的状态进行说明的图。
图8是对轨道部与滑块部详细进行说明的图。
图9是表示图8的IX-IX端面的一部分的图。
图10是对燃料气体引导件进行说明的立体图。
图11是图4的虚线框内Q的放大图。
图12是图11所示的构造的立体图。
图13是沿Y轴的正方向观察图11所示的构造的图。
图14是对第2实施方式中的轨道部与滑块部的接触进行说明的简要示意图。
图15是对引导部与接受部件接触的状态进行说明的图。
具体实施方式
A1.第1实施方式
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