[发明专利]停车场寻车方法及装置在审
申请号: | 202110142776.7 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112908014A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 王志刚;高玮;黄兰发;谭明凤 | 申请(专利权)人: | 深圳市道尔智控科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/0969;G08G1/14 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 梁秀秀 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 方法 装置 | ||
本发明公开一种停车场寻车方法及装置,该方法将停车场划分成若干停车区域,每个停车区域绑定一个寻车出入口,且每个停车区域生成一个到对应寻车出入口的第一行走路径;接着在具有网络的位置设置寻车指引,并确定寻车指引到寻车出入口的第二行走路径;停车时通过拍照确定停放车辆的车牌号码及其所在的停车区域,寻车时则根据停车区域确定相应的第一行走路径与第二行走路径,以让用户找到停放车辆。与现有技术相比,有益效果在于:通过拍摄车辆所在的停车区域,再根据停车区域设定离停车区域最近的寻车出入口,使得用户到达寻车出入口便可轻松找到自己的停车区域,而且寻车装置无需增加额外的设施,可以有效降低寻车装置的成本。
【技术领域】
本发明涉及停车寻车技术领域,尤其涉及一种停车场寻车方法及装置。
【背景技术】
汽车对现代人生活越来越重要了,城市里的汽车也越来越多。但是随着城市的发展,露天的停车场越来越少,一般都在建筑下方建设地下停车场。现有技术中,一般通过GPS来实现车辆在停车场的定位的以及对用户当前的位置进行定位,然后根据用户的定位和车辆在停车场的定位来给用户规划寻找路径,这样对于用户来说能够快速地找到车辆的位置,但是通过GPS在停车场寻找车辆位置的方式无法在地下停车场内使用,因为在地下停车场时车辆因为没有GPS信号而无法定位。如果在大型停车场停车的话,因为停车场楼层多、空间大、场景和标注物类似,用户下车后再重新找车时就会给用户造成一定的困难。
鉴于此,实有必要提供一种停车场寻车方法及装置以克服上述缺陷。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种停车场寻车方法及装置,旨在解决用户在大型停车场寻车难的问题。
为了实现上述目的,本发明第一方面是提供一种停车场寻车方法,包括以下步骤:
将停车场划分成若干停车区域,每个停车区域绑定一个寻车出入口,且每个停车区域生成一个到对应寻车出入口的第一行走路径;
在具有网络的位置设置寻车指引,并确定寻车指引到寻车出入口的第二行走路径;
停车时通过拍照确定停放车辆的车牌号码及其所在的停车区域;
寻车时根据停放车辆所在的停车区域确定相应的第一行走路径与第二行走路径,用户再根据确定好的第一行走路径与第二行走路径找到停放车辆。
在一个优选实施方式中,划分停车区域和生成第一行走路径时包括以下步骤:
对停车场内的每一排停车位进行划分,形成多个停车区域;
按照距离最近原则,给每个停车区域绑定一个寻车出入口;
生成第一行走路径并据此建立停车地图。
在一个优选实施方式中,所述第一行走路径生成后同时生成语音提醒信息,所述语音提醒信息在用户抵达对应的寻车出入口后用于提醒用户如何到达对应的停车区域。
在一个优选实施方式中,所述寻车指引布置好后,根据所述寻车指引与所述寻车出入口的位置确定所述第二行走路径,且所述第二行走路径确定好后写入所述停车地图中。
在一个优选实施方式中,通过以下步骤实现拍照获取停放车辆所在的停车区域:
生成停车状态表以用于记录每个停车区域的停车状况;
建立车辆识别模块以用于获取每个停车区域的停车图像;
根据所述停车图像实时或者定时更新所述停车状态表。
在一个优选实施方式中,更新所述停车状态表时还包括以下步骤:
检测每个停车区域是否停满车辆;
将停满车辆的停车区域的停车状态设置为定时更新;
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