[发明专利]一种用于燃料电池发动机的多功能监测系统及其控制方法

权利要求书

1.一种用于燃料电池发动机的多功能监测系统，其特征在于，包括燃料电池发动机、测试系统和上位机；所述上位机控制燃料电池发动机和测试系统的运行；

所述测试系统包括燃料氢气模块、氮气模块、空气模块相互协作实现对燃料电池发动机的测试控制和验证；

所述氮气模块与氢气模块共用一个入口进入燃料电池发动机用于对完成测试的燃料电池发动机进行吹扫、气密性测试和窜气试验。

2.根据权利要求1所述的用于燃料电池发动机的多功能监测系统，其特征在于，所述氢气模块包括高压氢气源和第一调压器，所述高压氢气源通过第一调压器进入燃料电池。

3.根据权利要求1所述的用于燃料电池发动机的多功能监测系统，其特征在于，所述氮气模块包括对高压氮气进行一级调压主路线和对高压氮气进行二级调压的分支路线，所述分支路线并联在主路线上。

4.根据权利要求1所述的用于燃料电池发动机的多功能监测系统，其特征在于，所述测试系统还包括用于为燃料电池发动机进行冷却的冷却模块，所述冷却模块包括主冷却路和辅冷却路；所述燃料电池发动机内设置有主散热路和辅散热路，所述主冷却路与主散热路连通，所述辅冷却路与辅散热路连通；

所述主冷却路上还设置有增压水泵。

5.根据权利要求3所述的用于燃料电池发动机的多功能监测系统，其特征在于，所述测试系统还包括用于为燃料电池发动机和冷却模块补充冷却液的补水模块；

所述空气模块还设置有为补水模块增加压力的分支路线；

所述主冷却路上设置有主换热板，所述主换热板通过主冷却路进行补水换热；

所述主换热板的冷端入口处设置有三通阀。

6.根据权利要求1所述的用于燃料电池发动机的多功能监测系统，其特征在于，所述测试系统还包括尾排模块，所述尾排模块上设置有氢气浓度传感器。

7.一种用于燃料电池发动机的多功能监测系统的控制方法，其特征在于，包括：

通过上位机对测试系统发出操作试验指令，若各个模块均符合与操作试验指令对应的预期值要求，则监测系统进入与操作试验指令对应的状态或执行相应的操作，若否，则上位机进行故障诊断并记录。

8.根据权利要求7所述的种用于燃料电池发动机的多功能监测系统的控制方法，其特征在于，所述操作试验为开机试验；

所述上位机对测试系统发出开机试验指令；对空气模块、氢气模块以及冷却模块进行检测，若空气模块、氢气模块以及冷却模块都符合要求，则进入开机状态，若否，则上位机进行故障诊断并记录。

9.根据权利要求7所述的种用于燃料电池发动机的多功能监测系统的控制方法，其特征在于，所述操作试验为关机试验；

所述上位机对测试系统发出关机试验指令；若空气模块以及氢气模块都符合要求，则通过氮气模块对燃料电池发动机进行吹扫；吹扫完成后关机。

10.根据权利要求7所述的种用于燃料电池发动机的多功能监测系统的控制方法，其特征在于，所述操作试验为窜气试验；

所述上位机对测试系统发出窜气试验指令；若氢气模块符合要求，则进一步对氮气模块的主路线进行关闭，分支路线进行开启，并供给氮气，若氮气不符合预设压力则进行故障诊断，若氮气符合预设压力则关闭分支路线，同时燃料电池发动机的尾排阀关闭，并记录分支路线的微漏流量，若微漏流量小于预设值，则通过窜气试验，否则重新进行窜气试验。