[发明专利]一种带有防撞功能的蓄电池机车有效
申请号: | 202110143320.2 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112810653B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 王爽;郭永存;李德永;王文善;郑昌陆 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B61F19/06 | 分类号: | B61F19/06;B61F9/00;B61D11/02;B61C3/02;E01H8/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 232001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 功能 蓄电池 机车 | ||
1.一种带有防撞功能的蓄电池机车,包括装载箱(1),装载箱(1)的底部转动安装有多个移动轮(5),其特征在于,所述装载箱(1)的两侧均安装有可移动的侧板(2),侧板(2)与装载箱(1)之间安装有气囊(14),气囊(14)的底部连接有第一吹动管(13),且第一吹动管(13)与气囊(14)之间还安装有单向阀,侧板(2)远离装载箱(1)的一侧转动安装有多个滚轮(3);
所述装载箱(1)的顶部沿边缘方向均设置有收纳腔(19),收纳腔(19)的内部安装有可上下移动的防漏板(10),相邻两个防漏板(10)之间的边缘相互连接,防漏板(10)的底部与收纳腔(19)的内部底端之间连接有若干个第一弹簧(15),装载箱(1)的两侧在气囊(14)的上方均开设有穿孔(17),防漏板(10)的底部连接有拉绳(11),拉绳(11)的一端穿过穿孔(17)与侧板(2)连接;
所述装载箱(1)的底部两侧均安装有支撑机构,装载箱(1)的前端下方安装有铲动机构。
2.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的蓄电池机车,其特征在于,所述穿孔(17)的内部上方转动安装有滑轮(16),拉绳(11)从滑轮(16)的底部绕过。
3.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的蓄电池机车,其特征在于,所述气囊(14)的两端均开设有连接管口(12),连接管口(12)的内部螺纹连接有连通管。
4.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的蓄电池机车,其特征在于,所述侧板(2)远离装载箱(1)的一侧开设有安装槽(4),滚轮(3)转动安装在安装槽(4)的内部,且滚轮(3)的直径大于安装槽(4)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的蓄电池机车,其特征在于,所述支撑机构包含有若干个支撑杆(9),支撑杆(9)的顶部固定连接有销轴(22),销轴(22)转动安装在安装架(20)的内部,安装架(20)的顶部与装载箱(1)的底部固定连接,若干个支撑杆(9)的外侧之间共同连接有一根传导杆(6),传导杆(6)的内侧通过转动杆与支撑杆(9)转动连接,支撑杆(9)的底部转动安装有导向轮(7),支撑杆(9)远离传导杆(6)的一侧连接有第二吹动管(21),第二吹动管(21)的出风端朝向滚轮(3)。
6.根据权利要求5所述的一种带有防撞功能的蓄电池机车,其特征在于,靠近所述铲动机构一端的销轴(22)上还固定套装有凸轮(18),铲动机构包含有铲板(8)和可水平移动的推动杆(23),推动杆(23)的一端可与凸轮(18)的凸端接触,另一端可与铲板(8)接触。
7.根据权利要求6所述的一种带有防撞功能的蓄电池机车,其特征在于,所述装载箱(1)的底部在推动杆(23)的上方还连接有第一固定块(24),推动杆(23)的一端贯穿第一固定块(24)和第二固定块(25),且与第一固定块(24)活动连接,和第二固定块(25)固定连接,第二固定块(25)套装在推动杆(23)的外部,第一固定块(24)和第二固定块(25)之间还连接有多个第二弹簧(26)。
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