[发明专利]一种皮卡汽车用发动机下护板有效
申请号: | 202110143939.3 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112744166B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 孟旭;陈红红;李景 | 申请(专利权)人: | 常州市瑞悦车业有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K11/06;B60K11/02 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 杨润 |
地址: | 213001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种皮 汽车 发动机 下护板 | ||
1.一种皮卡汽车用发动机下护板,包括护板主体,所述护板主体固定安装于发动机(45)的底部,其特征在于,护板主体包括固定件和活动件,所述活动件包括底垫板(1),所述底垫板(1)的一端固定设有延伸连接部(2),所述底垫板(1)的另一端固定连接有迎风斜面板(3),所述固定件包括贴合连接板(4),所述贴合连接板(4)的一侧与迎风斜面板(3)的一侧抵紧接触,所述底垫板(1)顶部的两侧均固定连接有翻边板(5),两个所述翻边板(5)的一侧均固定安装有紧固连接单元;所述底垫板(1)的顶部固定安装有冷却机构,所述延伸连接部(2)的顶部固定安装有卡合连接单元;
所述紧固连接单元包括凸起连接部(6),且所述凸起连接部(6)的一侧设置为斜面,所述斜面中部开设有卡接槽(7);所述贴合连接板(4)的两端均固定连接有侧边板(9),所述侧边板(9)底部的一端均开设有滑槽(8),两个所述翻边板(5)的顶部分别与两个滑槽(8)的内壁滑动连接;两个所述侧边板(9)的一端均固定连接有卡接板(10),两个所述卡接板(10)的一侧均固定连接有卡块,两个所述卡块的一侧分别与两个卡接槽(7)的内壁卡合连接;
所述冷却机构包括风冷单元和水冷单元,所述风冷单元包括出风栅板(16),所述出风栅板(16)嵌设于底垫板(1)顶部的中心,所述出风栅板(16)的中部固定安装有若干个等间隔分布的导风板(17),若干个导风板(17)均倾斜设置;所述底垫板(1)的底部固定连接有通风管(18),所述通风管(18)的一端与出风栅板(16)的一侧固定连接,所述通风管(18)另一端的内壁固定安装有调节件;
所述冷却机构还包括有水冷单元,所述水冷单元包括两个水冷箱(23),两个所述水冷箱(23)分别嵌设于底垫板(1)顶部的两侧;所述水冷箱(23)内壁的一侧固定安装有增压水泵(24),所述增压水泵(24)的输出端固定连接有出水管(26),所述水冷箱(23)一侧的中部转动安装有L形弯折管(25),所述L形弯折管(25)的内壁与出水管(26)的中部穿插连接,所述L形弯折管(25)的另一端固定连接有驱动环,所述驱动环的一侧固定连接有若干个传动杆(27),所述水冷箱(23)内壁的另一侧固定安装有冷却电机,所述冷却电机的输出端固定连接有转板(28),若干个所述传动杆(27)的一端均与转板(28)的一侧固定连接;所述出水管(26)的一端固定安装有雾化喷头(29),所述雾化喷头(29)的输出端朝向发动机(45)底部,所述增压水泵(24)的输入端通过进水管与外接供水装置相通;所述水冷箱(23)一侧的两端均固定连接有阻挡块(30)。
2.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车用发动机下护板,其特征在于,两个所述侧边板(9)的中部均开设有连接槽,所述连接槽的中部开设有膨胀腔(11),两个所述凸起连接部(6)的顶部均开设有通口,两个所述通口的内壁均穿插连接有装配螺栓(12),所述装配螺栓(12)的顶部固定连接有连接块(13),所述连接块(13)的外壁与膨胀腔(11)的内壁卡合连接,所述装配螺栓(12)的中部开设有螺纹段,所述装配螺栓(12)的一端固定连接有调节旋钮(14),所述膨胀腔(11)内壁的底部固定连接有减震软垫(15)。
3.根据权利要求1所述的一种皮卡汽车用发动机下护板,其特征在于,所述调节件包括调节电机,所述调节电机的输出端固定连接有导风滚筒(19),所述导风滚筒(19)的外壁沿周向均分为出风区、进风区和封闭区,所述进风区的中部开设有若干个均匀分布的进风口(20),所述进风口(20)的内壁固定连接有过滤网,所述出风区的中部开设有出风口(21),所述出风口(21)的两侧均固定连接有限位挡板(22)。
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