[发明专利]燃料电池用隔板构件以及燃料电池

说明书

本发明涉及燃料电池用隔板构件以及燃料电池。形成发电单电池(12)的燃料电池用隔板构件(11)具有：第一隔板(36)；以及载荷承受构件(82a)，其以从第一隔板(36)向外方突出的方式配置。在第一隔板(36)的外周部中的与接合部(96a)相邻的部分，设置沿着载荷承受构件(82a)的突出方向延伸的用于增强的增强肋(113)。

技术领域

本发明涉及燃料电池用隔板构件以及燃料电池。

背景技术

例如，专利文献1公开了如下燃料电池用隔板构件，其具备隔板、以从隔板向外方突出的方式接合的载荷承受构件。载荷承受构件在其宽方向(与隔板厚度方向和突片的突出方向正交的方向)的外部载荷施加于隔板时，因与外部支承构件接触而受到所述外部载荷。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-3830号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，在载荷承受构件受到外部载荷时，应力容易集中在隔板的外周部与载荷承受构件的接合部。因此，需要提高隔板的外周部与载荷承受构件的接合强度。

本发明是考虑这样的问题而做出的，目的在于提供能够实现提高隔板的外周部与载荷承受构件的接合强度的燃料电池用隔板构件以及燃料电池。

用于解决问题的方案

本发明的一方式为燃料电池用隔板构件，具备：隔板；载荷承受构件，其以从所述隔板向外方突出的方式配置；以及接合部，其将所述隔板的外周部与所述载荷承受构件相互接合，在所述燃料电池用隔板构件中，在所述隔板的外周部中的与所述接合部相邻的部分，设置沿着所述载荷承受构件的突出方向延伸的增强肋。

本发明的其它方式为燃料电池，具备：在电解质膜的两侧配设电极而形成的电解质膜-电极结构体；以及在所述电解质膜-电极结构体的两侧配设的一组隔板，在所述燃料电池中，在所述一组隔板中的至少一方形成上述的燃料电池用隔板构件。

发明的效果

根据本发明，在隔板的外周部中的与接合部相邻的部位，设置沿载荷承受构件的突出方向延伸的增强肋。因此，能够利用该增强肋来提高隔板的外周部与载荷承受构件的接合强度。另外，增强肋沿与载荷承受构件的宽方向垂直的方向延伸。因而，在对隔板施加外部载荷时，能够有效果地抑制隔板的外周部中的支承载荷承受构件的部分变形。

参照附图来说明以下的实施方式，从而能够容易地理解上述的目的、特征以及优点。

附图说明

图1是具备本发明的一实施方式涉及的燃料电池用隔板构件的燃料电池堆的一部分的分解立体图。

图2是图1的燃料电池堆的示意性的横剖视图。

图3是构成图1的燃料电池堆的层叠体的主要部分分解立体图。

图4是沿着图2的IV-IV线的剖视图。

图5是沿着图2的V-V线的剖视图。

图6是图3的载荷承受构件的平面说明图。

具体实施方式

以下，例举优选的实施方式并参照附图来说明本发明涉及的燃料电池用隔板构件以及燃料电池。

如图1所示，本实施方式涉及的燃料电池堆10具备多个发电单电池12(燃料电池)层叠而成的层叠体14。燃料电池堆10例如以多个发电单电池12的层叠方向(箭头符号A方向)沿着燃料电池汽车的水平方向(车宽方向或者车长方向)的方式被搭载于燃料电池汽车。但也可以是，燃料电池堆10以多个发电单电池12的层叠方向沿着燃料电池汽车的铅垂方向(车高方向)的方式被搭载于燃料电池汽车。