[发明专利]一种新型汽车抬头显示HUD装置

说明书

本发明公开了一种新型汽车抬头显示HUD装置，涉及汽车部件技术领域。本发明包括主体装置、显示装置、电源装置、投影装置、控制装置，主体装置设置在汽车的中控台上，显示装置设置在主体装置的顶部。本发明通过设置主体装置提供了一种能够牢固固定在汽车中控台上的HUD底座，通过设置显示装置提供了多种显示功能，能够方便驾驶员对路况数据的判断，并作出合理的操作，提高了行驶的安全性，通过设置电源装置利用CBD供电，可以得知汽车的运行情况从而提供给驾驶员直观的可视化数据，通过设置投影装置使得HUD更加省电，亮度更高，适应了在不同环境下的更好观感，通过设置控制装置可以对HUD进行控制和操作，方便快捷。

技术领域

本发明属于汽车部件技术领域，特别是涉及一种新型汽车抬头显示HUD装置。

背景技术

抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息，以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之，这些名词的共同目的就是，让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼，好好盯着前面的路况。然而现有的HUD在使用过程中仍存在一定的不足之处，譬如，现有的HUD大致分为悬挂式和仪表台式，悬挂式的缺点是占用了遮阳板的功能；缺点之二是固定在遮阳板上相对不太稳定，而仪表台式相对来说缺点更少，但是现有的仪表台式HUD功能大多数比较单一，而且不能适应环境俩改变显示亮度，不够智能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型汽车抬头显示HUD装置，以解决了现有的问题：现有的HUD在使用过程中仍存在一定的不足之处，譬如，现有的HUD大致分为悬挂式和仪表台式，悬挂式的缺点是占用了遮阳板的功能；缺点之二是固定在遮阳板上相对不太稳定，而仪表台式相对来说缺点更少，但是现有的仪表台式HUD功能大多数比较单一，而且不能适应环境俩改变显示亮度，不够智能。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种新型汽车抬头显示HUD装置，包括主体装置、显示装置、电源装置、投影装置、控制装置，所述主体装置设置在汽车的中控台上，所述显示装置设置在主体装置的顶部，所述电源装置设置在主体装置的侧面并延伸至主体装置的内部，所述投影装置设置在主体装置的顶部并延伸至主体装置的内部，所述控制装置设置在主体装置的内部。

进一步地，所述主体装置包括吸盘、底座、壳体、转轴，所述吸盘设置在底座的底部，所述吸盘与底座固定连接，所述底座固定设置在汽车中控台上，所述转轴设置在底座的顶部，所述转轴与底座转动连接，所述壳体设置在转轴的顶部，所述壳体与转轴固定连接。

进一步地，所述显示装置包括显示镜面、旋钮、速度显示、油耗显示、转速显示、导航显示，所述显示镜面设置在旋钮的顶部，所述显示镜面与旋钮固定连接，所述旋钮设置在壳体的顶部，所述旋钮与壳体转动连接，所述速度显示设置在显示镜面的表面，所述速度显示与显示镜面固定连接，所述油耗显示设置在显示镜面的表面，所述油耗显示与显示镜面固定连接，所述转速显示设置在显示镜面的表面，所述转速显示与显示镜面固定连接，所述导航显示设置在显示镜面的表面，所述导航显示与显示镜面固定连接。

进一步地，所述电源装置包括CBD电源接口、电源键，所述CBD电源接口设置在壳体的一侧并延伸至壳体的内部，所述CBD电源接口与壳体固定连接，所述电源键设置在壳体的另一侧并延伸至壳体的内部，所述电源键与壳体固定连接。

进一步地，所述投影装置包括基座、投影灯，所述基座设置在壳体的顶部，所述基座与壳体固定连接，所述投影灯设置在基座的顶部，所述投影灯与基座固定连接。