[发明专利]一种聚氨酯树脂车缝排球及其制备工艺

说明书

本发明涉及车缝排球技术领域，具体地说，涉及一种聚氨酯树脂车缝排球及其制备工艺。其包括外皮和球胆，其特征在于，外皮包括改性PU革、改性EVA、阻燃涂料和底布，球胆包括丁基内胆和18磅布，该聚氨酯树脂车缝排球及其制备工艺中，将二元酸二元胺聚氨酯和尼龙通过干法制备，使PU革的手感柔软而细腻且柔韧性好，防滑性好，提升了拉伸前度和撕裂强度，加入的抗老化剂和填充剂，加强了PU革的耐老化性能，同时提高PU革的的热稳定性，拉伸强度和弹性，通过将制备的阻燃涂料涂抹在PU革表面，加强了PU革的阻燃性能，除阻燃性能优良外,其性能都达到标准,其电性能和加工性能良好,且具有一定的抑烟效果。

技术领域

本发明涉及车缝排球技术领域，具体地说，涉及一种聚氨酯树脂车缝排球及其制备工艺。

背景技术

随着人们生活水平的提高，身体素质的提高与健康紧密相连在一起，各项运动正走入人们生活，对于运动球类的质量提出了更高的要求。排球因为简单方便，越来越成为人们青睐的运动方式，目前排球的材料有真皮和仿真皮，而市场广为应用的是聚氯乙烯(PVC)、聚氨基甲酸酯(PU)为原料的球革；

现有的聚氨酯树脂制备的排球，由于聚氨酯的耐热性和耐老化性能都不是很好，容易影响排球的使用寿命，因此，需要一种新型的排球制备工艺来改善现有技术的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种聚氨酯树脂车缝排球及其制备工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，一方面，本发明提供一种聚氨酯树脂车缝排球，包括外皮和球胆，其特征在于，所述外皮包括改性PU革、改性EVA、阻燃涂料和底布，所述球胆包括丁基内胆和18磅布。

作为本技术方案的进一步改进，所述改性PU革包括以下材料：二元酸二元胺聚氨酯70-90份、尼龙20-35份、抗老剂1-5份、填充剂20-50份和溶剂10-30份，使合成革的手感柔软而细腻且柔韧性好，防滑性好，提升了拉伸前度和撕裂强度，同时具有较好的耐老性。

作为本技术方案的进一步改进，所述抗老剂选自双[β(3-叔丁基-5-甲基-4-羟基苯基)丙酸]三甘醇酯、1,3,5-三(4-叔丁基-3-羟基-2,6-二甲基苄基)1,3,5-三嗪-2，4,6-(1H，3H，5H)-三酮和双(N，N-二甲基肼碳酰-4-氨基苯基)甲烷中的一种或多种混合，加强了PU革的耐热性和抗氧化性。

作为本技术方案的进一步改进，所述填充剂选自碳酸钙、碳粉、炭黑、滑石粉和高岭土中的一种或多种混合，加入填充剂不仅可以节省生产成本，同时还能提高PU革的的热稳定性，拉伸强度和弹性。

作为本技术方案的进一步改进，所述阻燃涂料包括以下原料：环氧树脂70-110份、阻燃剂1-5份、助剂1-5份和填料30-70份；

所述阻燃涂料的制备工艺为：将环氧树脂加入至搅拌釜中，通过超声分散机进行分散处理，然后加入阻燃剂、助剂和填料，升温170-220℃，混合搅拌，过滤后制得阻燃涂料，通过将涂料涂抹在PU革表面，加强了PU革的阻燃性能。

作为本技术方案的进一步改进，所述阻燃剂选自十溴联苯醚、磷酸三丁酯、磷酸三甲苯酯和五溴乙基苯中的至少一种，作为助燃涂料的主剂使用，具有良好的阻燃性能。

作为本技术方案的进一步改进，所述助剂为纳米级三氧化二锑，除阻燃性能优良外,其机械性能都达到标准,其电性能和加工性能良好,且具有一定的抑烟效果。

作为本技术方案的进一步改进，所述填料为氢氧化铝、氢氧化镁和硼酸锌中的一种或多种混合，便于加强阻燃涂料的阻燃性能。

另一方面，本发明提供了一种聚氨酯树脂车缝排球的制备工艺，包括上述中任意一项所述的聚氨酯树脂车缝排球，其操作步骤如下：

S1、将二元酸二元胺和尼龙混合，然后加入抗老剂、填充剂和溶剂，均匀搅拌，待溶剂挥发后，制得多层薄膜；