[发明专利]基于减速带缓解城市低洼道路积水的设施及运行方法

说明书

本发明公开了一种基于减速带缓解城市低洼道路积水的设施及运行方法，涉及城市排洪领域，是一种适用于城市道路快速排水的技术。本发明的基于减速带缓解城市低洼道路积水的设施，包括箱体、弧形减速板、安装板、伸缩块、推块和控制系统。所述箱体内设置有升降组件和排水组件，所述弧形减速板设置有贯穿槽，所述贯穿槽和安装板的第一开口槽内滑动配合有伸缩块，所述伸缩块内设置有回流组件，所述推块与箱体通过升降组件连接，所述控制系统包括监测模块、信息处理模块和调控模块。本发明通过升降组件配合伸缩块和排水组件，通过监测模块、信息处理模块和调控模块控制设施运行，能够在保证弧形减速板的强度基础上实现路面智能快速排水。

技术领域

本发明涉及城市排洪领域，具体是一种基于减速带缓解城市低洼道路积水的设施及运行方法。

背景技术

近几年，每逢雨季，各地城市轮番上演“城市看海”的景象，特别是在地形起伏等低洼路面和立交桥下，积水往往严重影响车辆行驶安全，造成严重的洪涝灾害和人员伤亡及财产损失。

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、斜坡路面、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。交通路面排水的顺畅与否关乎城市洪水安全，城市内涝对交通车辆和行人人身安全构成威胁。

现有技术中，减速带不具有良好的排水功能，在强降雨条件下容易引起路面严重积水，在实际的使用过程中，减速带引发了路面积水等不良影响。本发明对现有减速带结构进行优化，不仅增加减速带的路面排水功能，而且将路面初期污染严重的雨水和后期相对干净的雨水分别排水入污水管道和雨水管道实现分流，既能够利用减速带实现路面快速排水，又能够实现路面雨水自身的“雨污分流”。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于提供一种基于减速带缓解城市低洼道路积水的设施，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术方案：本发明解决其技术问题所采用的一种基于减速带缓解城市低洼道路积水的设施，包括箱体、弧形减速板、安装板、伸缩块、推块和控制系统。

所述箱体内设置有排水组件和升降组件，所述箱体位于路面之下。所述安装板设置有通孔、第一开口槽和太阳能电池板，所述安装板通过地脚螺栓穿过通孔与路面固定；所述箱体的顶部与安装板的底部固定连接。

所述弧形减速板安装在安装板的顶部，所述弧形减速板设置有贯穿槽和凹槽；所述弧形减速板的贯穿槽与所述安装板的第一开口槽相互连通，所述贯穿槽和第一开口槽内滑动配合有伸缩块。

所述伸缩块底部的中心位置设置有第一导向槽，所述推块与第一导向槽滑动配合，所述伸缩块内设置有回流组件，所述伸缩块底部固定安装有钢管。所述推块上半部分的中心位置设置有第二导向槽，所述钢管与第二导向槽滑动配合，所述推块与第一导向槽之间设置有弹簧，所述弹簧与钢管转动配合，所述推块底部与箱体通过升降组件连接。

所述控制系统包括监测模块、信息处理模块和调控模块，所述控制系统安装在箱体内壁。所述监测模块通过专用数据线与雨滴传感器和液位传感器连接，所述调控模块通过专用数据线与电动机、水泵及电动调节阀连接。所述控制系统还包括监测模块前端的模数转换器和调控模块后端的数模转换器。所述信息处理模块包括与监测模块、调控模块连接的多道通信接口和通信总线。所述监测模块用于实时采集雨滴传感器和液位传感器的信号，所述信息处理模块用于接收监测模块的采集信号并经过内部程序处理后传输给调控模块，所述调控模块用于按执行指令控制电动机、水泵及电动调节阀的启闭，所述的雨滴传感器镶嵌安装在弧形减速板的凹槽内，所述液位传感器安装在箱体内壁，液位传感器的安装高度大于自流式排水口高度但低于控制系统的安装高度。