[发明专利]一种汽车四轮定位自动跟踪系统

权利要求书

1.一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的顶部设置有立柱(2)，所述立柱(2)的顶部一侧设置有横梁(3)，所述横梁(3)的两端均设置有探头(4)，所述横梁(3)靠近所述立柱(2)的一侧设置有横梁连接座(5)，所述横梁连接座(5)与所述立柱(2)之间通过驱动机构(6)连接，且所述立柱(2)的内部对称设置有两组与所述驱动机构(6)相配合的导轨(7)，所述导轨(7)上均设置有若干与之相配合的滑块(8)，且所述滑块(8)远离所述导轨(7)的一端均与所述驱动机构(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，所述立柱(2)包括安装于所述固定底座(1)内部的底盖(201)，所述底盖(201)的内部一侧设置有第一框架(202)，所述第一框架(202)的一侧设置有第二框架(203)，所述第二框架(203)远离所述第一框架(202)的一侧设置有盖板，所述盖板、所述第二框架(203)及第一框架(202)的顶部之间设置有顶盖(204)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，所述盖板包括第一盖板(205)和位于所述第一盖板(205)底端的第二盖板(206)，且所述第一盖板(205)的两侧与所述第二框架(203)之间设置有滑道(207)，所述第一盖板(205)远离所述第二框架(203)的两端均设置有限位块(208)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，所述驱动机构(6)包括套设于所述第一盖板(205)上且与所述滑道(207)相配合的滑道座(601)，且所述滑道座(601)的一侧与所述滑块(8)固定连接，所述滑道座(601)另一侧的底部设置有电机外罩(602)，所述电机外罩(602)的内部对称设置有两组侧板(603)，且所述侧板(603)靠近所述滑道座(601)一侧的两端均延伸至所述滑道座(601)的内部并与位于所述滑道座(601)内部的传动轮(604)连接，所述侧板(603)的两端之间均设置有与之相配合的立板(605)，所述立板(605)之间设置有主动轮(606)，所述主动轮(606)与所述传动轮(604)的外侧之间套设有皮带(609)，且所述皮带(609)的底部与所述第一盖板(205)的顶部接触，所述侧板(603)的一侧设置有与所述主动轮(606)相配合的电机(607)，所述顶盖(204)的内部对称设置有两组与所述钢丝绳相配合的钢丝绳滑轮(9)，所述钢丝绳滑轮(9)上绕设有钢丝绳(610)，且所述钢丝绳(610)的一端滑道座(601)连接，所述钢丝绳(610)的另一端与所述第二框架(203)内底部的配重块(611)连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，所述滑道座(601)远离所述第一盖板(205)一侧的顶部设置有所述横梁连接座(5)，且所述横梁连接座(5)位于所述侧板(603)的顶部。

6.根据权利要求4所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，所述滑道座(601)的内部一端设置有挡板(608)，且所述挡板(608)与所述钢丝绳(610)固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，所述滑道座(601)远离所述第一盖板(205)的一侧卡设有若干与所述侧板(603)相配合的开口。

8.根据权利要求4所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，所述立板(605)的两端及所述侧板(603)的两端均开设有相互配合的凹槽。

9.根据权利要求4所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，两组所述导轨(7)的一端之间设置有安装板(10)，且所述安装板(10)的一侧与所述第二框架(203)的内壁连接，所述安装板(10)的另一侧与所述第一盖板(205)和所述第二盖板(206)的连接处连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，所述第二框架(203)的内部底端且位于所述安装板(10)的底部设置有固定块(11)，且所述固定块(11)的顶部设置有所述配重块(611)。