[发明专利]一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室

说明书

本发明公开了一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室，属于汽轮机技术领域。本发明的一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室，由所述进汽室的内壁面所形成的汽流通道包括进流通道、膨胀导流通道、以及可轴向出汽的出流通道；所述出流通道呈圆环状，在其进口端的外周方向上，所述出流通道的进口端与多条所述膨胀导流通道的出口端相连通；每条所述膨胀导流通道沿所述出流通道的外周分布、并呈扩散性蜗壳状，且其截面积从其进口端至其出口端逐渐平滑增加；每条所述膨胀导流通道的进口端分别与一条所述进流通道的出口端相连通；在多条所述膨胀导流通道与所述出流通道的连通处，相邻的所述膨胀导流通道的出口端之间被设置于所述进汽室内的防扰流隔板所隔断。本发明能够降低进汽室内的汽流压损，提高进汽室轴向出汽的流场均匀性。

技术领域

本发明涉及一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室，属于汽轮机技术领域。

背景技术

汽轮机是火电、核电必不可少的动力装置，而进汽室在决定汽轮机组经济性、可靠性的组件中具有特殊的地位。已有研究表明，进汽室压损每增加1％，高压缸效率约下降约0.4％，并且在某些工况下，进汽室不仅有较大的能量损失，而且可能引起流场紊乱，导致类似转子振动大、机组停机等事故。

随着工作介质参数的不断提高，进汽室对机组经济安全运行越来越重要，因此各大汽轮机制造企业均在进汽室设计的改进方面下了很大功夫。针对进汽室来说，进汽室的出口即通流级的入口，进入进汽室的汽流通过在进汽室流道内的导流及膨胀作用，压力及速度场进行重新分配后，通过进汽室的出口流入通流级的入口，汽流在进汽室内的流场特性将对通流级产生较大影响，甚至影响整个机组性能。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室，本发明能够降低进汽室内的汽流压损，提高进汽室轴向出汽的流场均匀性。

本发明采用的技术方案如下：

一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室，

由所述进汽室的内壁面所形成的汽流通道包括进流通道、膨胀导流通道、以及可轴向出汽的出流通道；

所述出流通道呈圆环状，在其进口端的外周方向上，所述出流通道的进口端与多条所述膨胀导流通道的出口端相连通；每条所述膨胀导流通道沿所述出流通道的外周分布、并呈扩散性蜗壳状，且其截面积从其进口端至其出口端逐渐平滑增加；每条所述膨胀导流通道的进口端分别与一条所述进流通道的出口端相连通；

在多条所述膨胀导流通道与所述出流通道的连通处，相邻的所述膨胀导流通道的出口端之间被设置于所述进汽室内的防扰流隔板所隔断。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明的一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室，结构简单，容易实施，有利于推广应用；当多道汽流从对应的进流通道的进口端进入后，每道汽流将从进流通道的出口端进入对应膨胀导流通道的进口端；此时，由于膨胀导流通道呈扩散性蜗壳状，并且膨胀导流通道的截面积从其进口端至其出口端逐渐平滑增加，汽流在流经膨胀导流通道的过程中，将逐渐平滑的膨胀扩散，能够有效的缓解汽流流动方向上在沿膨胀导流通道周向扩散的突变程度，从而有效的避免额外掺混损失；每道汽流从膨胀导流通道的出口端汇入出流通道的进口端时，得益于防扰流隔板的设计，能够降低相邻的各道汽流之间的相互干扰，并且因汽流在膨胀导流通道所产生的周向扩散速度也将被防扰流隔板所承受，使得从各条膨胀导流通道汇流至出流通道的汽流能够较均匀流畅的从出流通道的出口端流出；可以看出，采用本发明时，能够控制进汽室内的汽流通道的压力及速度场分布，降低进汽室的汽流通道的压损，提高进汽室出口流场的均匀性，降低对通流级流场的影响，从而进一步提高机组效率。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的进汽室的结构示意图；

图2是本发明的进汽室的内壁面的俯视图；