[发明专利]一种带有驾驶员落位检测功能的电动车用保护系统

说明书

本发明提供一种带有驾驶员落位检测功能的电动车用保护系统，主要涉及安全驾驶领域。一种带有驾驶员落位检测功能的电动车用保护系统，包括车体，所述车体上具有车座，所述车体上设置控制器以及继电器，所述继电器用于控制车体电机线路的通断，所述车座底部设置传感器，所述继电器、传感器均与控制器电连接。本发明的有益效果在于：本发明能够对驾驶员是否落座进行检测，防止在推行途中误触电门而造成车辆通电前行引发安全事故，同时也可避免年龄较小的儿童误触电门骑行车辆而引发安全事故。

技术领域

本发明主要涉及安全驾驶领域，具体是一种带有驾驶员落位检测功能的电动车用保护系统。

背景技术

电动车以其灵活的操控方式与亲民的价格，已经成为人们日常出行的主要选择之一。电动车利用蓄电池供电，电机驱动车轮转动，在骑行时，只需转动车把上的电门即可完成通电骑行，操作即为简单。但是正是由于这种操控的便捷性，在人们下车推行时容易造成电门误触而发生安全事故。且电动车电门也极容易被儿童误触，同样会引发安全事故。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种带有驾驶员落位检测功能的电动车用保护系统，它能够对驾驶员是否落座进行检测，防止在推行途中误触电门而造成车辆通电前行引发安全事故，同时也可避免年龄较小的儿童误触电门骑行车辆而引发安全事故。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种带有驾驶员落位检测功能的电动车用保护系统，包括车体，所述车体上具有车座，所述车体上设置控制器以及继电器，所述继电器用于控制车体电机线路的通断，所述车座底部设置传感器，所述继电器、传感器均与控制器电连接。

所述传感器为接触式传感器。

所述传感器为称重传感器。

当所述称重传感器检测到重量超过30kg时，所述控制器控制继电器接通车体的电机线路。

所述车座包括座面、支架、安装板以及套筒，所述支架固定设置在座面底部，所述支架上设置若干滑动轴，所述安装板上设置若干与滑动轴一一对应的滑筒，所述滑动轴与滑筒滑动配合，所述滑动轴上套设弹簧，所述弹簧两端分别与支架以及安装板固定，所述支架底部设置接触凸起，所述传感器即固定设置在安装板的顶面上，所述接触凸起与传感器相适应，所述套筒设置在安装板底部。

对比现有技术，本发明的有益效果是：

本发明在电动车的车座下方安装传感器，通过传感器可以检测电动车上是否有驾驶员落座，只有在电动车车座上具有驾驶员时，控制器才会控制继电器连接上电动车电机的线路，才能够正常的进行电动车的驾驶。通过该种设计，可以防止在没有驾驶员落座的情况下误触电门而发生交通事故。

进一步的，本设计可以通过称重传感器检测驾驶员的体重，只有体重达到一定限额之上的驾驶员才能触发传感器使电动车通电，从而有效杜绝了体重较小的儿童私自驾驶电动车而引发安全事故。

附图说明

附图1是本发明实施例3结构示意图；

附图2是本发明实施例3车座立体视角结构示意图；

附图3是本发明实施例3车座右视结构示意图；

附图4是本发明实施例3车座仰视结构示意图；

附图5是本发明控制框图；

附图6是本发明实施例4结构示意图。

附图中所示标号：1、车体；2、车座；3、控制器；4、继电器；5、传感器；21、座面；22、支架；23、安装板；24、套筒；25、滑动轴；26、滑筒；27、弹簧；28、凸起。

具体实施方式