[发明专利]一种节温器总成制造方法有效

专利信息
申请号: 202110149482.7 申请日: 2021-02-03
公开(公告)号: CN112935723B 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 肖文玲;薛敏海;魏清亮;李稳健;李诚浩 申请(专利权)人: 湛江德利车辆部件有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23Q11/00
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 吴泽燊
地址: 524094 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 节温器 总成 制造 方法
【说明书】:

发明公开了一种节温器总成制造方法,包括以下步骤:加工所述连接法兰的端面、加工所述紧固件连接孔、加工所述机加定位孔毛刺和所述壳体的浇口毛刺、加工所述密封圈安装孔;加工所述进水孔的第一部分、所述进水孔的第二部分、加工所述支架安装孔、加工所述出水孔的第一部分;加工所述进水孔的第三部分、加工所述传感器安装孔;加工所述进水孔的第四部分、加工所述出水孔的第二部分、加工所述节温器阀芯安装孔、加工所述节温器盖体安装孔;去除所述壳体的毛刺;清洗所述壳体;压装所述进水管、所述出水管;检查所述节温器总成。节温器总成制造方法工序紧凑,设备投资少,加工节拍短且均衡,废品率低,人工成本少,提高了制造效率。

技术领域

本发明涉及发动机冷却技术领域,特别涉及节温器总成技术领域。

背景技术

节温器总成通常包括壳体及安装在壳体内部的阀芯,壳体上设有进水孔和多个出水孔以及用以通过螺栓紧固件进行连接的连接孔,其中进水孔、出水孔通常设置在节温器的壳体的两端,连接孔设置在壳体的两侧。与进水口、出水孔相连接的管件,通常包括直管和弯管。内部的阀芯根据冷却水的温度不同产生结构变化,形成不同的冷却液的循环通道,调节进入散热器的冷却液的流量,调节冷却器的散热,保证发动机在适当的温度范围内工作。现有的节温器总成,其制造效率有待提高。

发明内容

为了解决上述问题,本发明旨在提供一种节温器总成制造方法,以提高制造效率。

为实现上述目的,本发明按以下技术方案予以实现:

一种节温器总成制造方法,所述节温器总成包括设有凹腔的壳体、进水管、出水管,所述壳体为铝制铸造件,所述凹腔的开口上设有连接法兰,所述连接法兰上设有紧固件连接孔,所述壳体设有机加定位孔、密封圈安装孔、至少四个进水孔、至少两个出水孔、支架安装孔、传感器安装孔、节温器阀芯安装孔、节温器盖体安装孔,所述进水孔包括设置在所述壳体的端部的第一部分、设置在所述壳体的侧壁的第二部分、设置在所述壳体的另一端部的第三部分和第四部分,所述出水孔分为至少两部分进行加工,所述进水管均设置为直管,所述出水管均设置为弯管,包括按先后顺序依次执行以下步骤:步骤S110,加工所述连接法兰的端面、加工所述紧固件连接孔、加工所述机加定位孔毛刺和所述壳体的浇口毛刺、加工所述密封圈安装孔;步骤S120,加工所述进水孔的第一部分、所述进水孔的第二部分、加工所述支架安装孔、加工所述出水孔的第一部分;步骤S130,加工所述进水孔的第三部分、加工所述传感器安装孔;步骤S140,加工所述进水孔的第四部分、加工所述出水孔的第二部分、加工所述节温器阀芯安装孔、加工所述节温器盖体安装孔;步骤S150,去除所述壳体的毛刺;步骤S200,清洗所述壳体;步骤S300,在所述壳体上压装所述进水管、所述出水管,形成节温器总成;步骤S400,检查所述节温器总成。

作为优选,所述步骤S140中,所述加工所述节温器阀芯安装孔,包括先去除所述节温器阀芯安装孔的孔内隔皮再对所述节温器阀芯安装孔的铸造毛坯孔进行扩孔。

作为优选,所述步骤S300包括:步骤S310,先在所述出水孔上安装所述出水管;步骤S320,再在所述进水孔上安装所述进水管。

作为优选,所述步骤S320包括在所述进水管上进行激光打标。

作为优选,所述步骤S120包括同时加工所述进水孔的第一部分、所述进水孔的第二部分。

作为优选,所述步骤S400包括对所述节温器总成进行密封试验。

作为优选,所述步骤S120、所述步骤S130、所述步骤S140均以所述连接法兰的端面为基准进行加工。

作为优选,所述步骤S120、所述步骤S130、所述步骤S140均采设置两个同时加工的工位。

作为优选,所述步骤S120、所述步骤S130、所述步骤S140中,所述进水孔、所述出水孔均包括采用带刮倒角的刀刃进行的粗加工和采用金刚石铰刀的精加工。

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