[发明专利]一种适用于淤泥质粉土地层的诱导劈裂注浆加固方法在审
申请号: | 202110149804.8 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN112963119A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 陈孟军;宫育安;白继文;张庆松;刘人太;张军杰;田嘉伟;冯啸;王凤刚;王凤伟 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | E21B33/13 | 分类号: | E21B33/13 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 武博 |
地址: | 250002 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 淤泥 土地 诱导 劈裂 加固 方法 | ||
本发明公开了一种适用于淤泥质粉土地层的诱导劈裂注浆加固方法,其技术方案为:通过在预加固区一侧布设泄压钻孔作为诱导劈裂钻孔,以控制浆液走向与目标加固区注浆压力,实现对目标加固区有效加固的目的。本发明通过打钻孔对地应力进行泄压和诱导重新分布,并进一步作为诱导劈裂钻孔,降低目标加固区地层应力,控制浆液走向与目标加固区注浆压力,实现对淤泥质粉土地层目标加固区的有效加固。
技术领域
本发明涉及隧道及地下工程领域,尤其涉及一种适用于淤泥质粉土地层的诱导劈裂注浆加固方法。
背景技术
随着我国经济的高速发展,城市交通压力的日益增加,我们国家更加注重地铁工程建设,但各种地质灾害的频繁发生成了制约我国地铁工程发展的关键性因素。在内陆城市,尤其是黄河沿岸主要城市,淤泥质粉土地层是经常遭遇的一种地层,其注浆加固一直是城市地下空间开发过程中常见的技术难题。尤其针对上跨已建地铁工程、周围有充足水源补给的淤泥质粉土地层超前预注浆加固难度最大,主要包括以下难题:
(1)淤泥质粉土地层强度低、可塑性差,在注浆加固过程中易发生浆液在地层中任意扩散,无法实现对指定位置的注浆加固,同时注浆终压不高,整个注浆加固面的整体加固效果不好;
(2)淤泥质粉土地层透水性较差、压缩性较低,直接注浆加固会造成被加固土层挤压严重,对已有建筑产生较大影响;
(3)注浆加固面的顶板及两侧承压区受力集中,若直接加固会导致受力区破坏,无法有效保障工程结构稳定性。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种适用于淤泥质粉土地层的诱导劈裂注浆加固方法,通过打钻孔对地应力进行泄压和诱导重新分布,并进一步作为诱导劈裂钻孔,降低目标加固区地层应力,控制浆液走向与目标加固区注浆压力,实现对淤泥质粉土地层目标加固区的有效加固。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
本发明的实施例提供了一种适用于淤泥质粉土地层的诱导劈裂注浆加固方法,通过在预加固区一侧布设泄压钻孔作为诱导劈裂钻孔,以控制浆液走向与目标加固区注浆压力,实现对目标加固区有效加固的目的。
作为进一步的实现方式,具体包括以下步骤:
确定目标注浆加固区域;
在注浆加固面下部打第一层钻孔作为诱导劈裂钻孔,在第一排钻孔上部设定位置打第二层钻孔作为注浆加固孔;
将诱导劈裂钻孔钻至设计分段深度,按照设定顺序逐个将注浆加固孔钻进至设计分段深度并进行注浆;第一层注浆加固孔注浆施工完成后,将该层注浆加固孔全部钻进至设计分段深度,此时该层的注浆加固孔作为诱导劈裂钻孔使用;
在第一层注浆加固孔上部设定位置打第二层注浆加固孔至设计分段深度并进行注浆;第二层注浆施工完成后,将该层注浆加固孔全部钻进至设计分段深度,此时该层的注浆加固孔作为诱导劈裂钻孔使用;
按照上述步骤依次进行下一层的钻孔,直到该部分注浆完成;
按照设定顺序依次进行钻孔注浆加固,中部待加固区采用直接注浆加固,直到该段注浆完成;
第一段全部注浆结束后,进行下一段注浆施工。
作为进一步的实现方式,预先进行淤泥质粉土地层注浆设计,然后确定目标注浆加固区域。
作为进一步的实现方式,淤泥质粉土地层注浆设计包括单循环注浆段长度及开挖段长度、注浆加固圈厚度、钻孔参数、注浆参数、注浆材料型号的确定。
作为进一步的实现方式,在注浆加固面下部靠近边缘位置打第一层钻孔作为诱导劈裂钻孔,在第一排钻孔上方30~50cm位置打第二层钻孔作为注浆加固孔。
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