[发明专利]一种补偿公差的紧固系统

说明书

本发明提供了一种补偿公差的紧固结构，其结构简单，操作方便，可实现配件之间的定量调整，减小装配尺寸误差；紧固系统装配于安装钣金与被紧固工件之间，安装螺栓依次旋入被紧固工件、紧固系统、安装钣金后通过凸焊螺母锁紧，紧固系统包括限位件、安装连接件、调节件，限位件限位装配于被紧固工件上，安装连接件装配于限位件上，调节件螺纹连接于安装连接件中，限位件内设有第一抱紧机构，使得限位件、第一抱紧机构、安装螺栓之间相互抱紧，调节件内设置第二抱紧机构使得调节件、第二抱紧机构、安装螺栓抱紧，安装连接件外壁设置有第一挡块，被紧固工件上设有限位结构，且限位机构留有第一挡块在被紧固工件所在平面上的活动余量。

技术领域

本发明涉及汽车配件装配技术领域，具体为一种补偿公差的紧固结构。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，对于汽车隐藏式门把手、大灯等需要在装配过程中调整间隙和面差的零配件的装配要求也越来越高，而为了保证钣金外观美观，如当前汽车隐藏式门把手安装钣金采用粘胶方式，与外钣金固定，但是在装配过程中，又需要调整配件之间的间隙和面差，则这种装配方式，并不易管控，会使得配件之间的装配尺寸误差较大。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种补偿公差的紧固结构，其结构简单，操作方便，可实现配件之间的定量调整，减小装配尺寸误差。

其技术方案是这样的：一种补偿公差的紧固结构，其包括紧固系统，所述紧固系统装配于安装钣金与被紧固工件之间，安装螺栓依次旋入所述被紧固工件、紧固系统、安装钣金后通过凸焊螺母锁紧，其特征在于：所述紧固系统包括限位件、安装连接件、调节件，所述限位件限位装配于所述被紧固工件上，所述安装连接件装配于所述限位件上，所述调节件螺纹连接于所述安装连接件中，所述安装螺栓自所述被紧固工件穿入后依次穿过所述限位件、调节件、安装钣金，所述限位件内设有第一抱紧机构，使得所述限位件、第一抱紧机构、安装螺栓之间相互抱紧，所述调节件内设置有第二抱紧机构，使得所述调节件、第二抱紧机构、安装螺栓之间相互抱紧，以满足所述安装螺栓在垂直于所述被紧固工件的方向移动的补偿，所述安装连接件外壁设置有第一挡块，所述被紧固工件上设有用于限位所述第一挡块的限位结构，且所述限位机构留有所述第一挡块在所述被紧固工件所在平面上的活动余量。

其进一步特征在于：

所述第一抱紧机构采用弹性卡扣，以用于卡合所述安装螺栓；

所述限位件与所述第一抱紧机构为一体结构，所述弹性卡扣为中空的柱状结构，所述弹性卡扣上部环向设有对称的开口，所述弹性卡扣的柱壁上环向设置有弹片，所述弹片上设有一卡扣体，所述安装螺栓自穿入所述被紧固工件并伸入所述弹性卡扣后，所述安装螺栓抵压所述卡扣体而与所述限位件相抱紧；

所述限位件包括呈环状的限位座，所述限位座上具有半环形连接臂，在所述半环形连接臂末端设有限位凸起，对应所述限位凸起的所述被紧固工件上开有限位孔，所述限位凸起插设于所述限位孔内；

所述限位座上设置有呈倒U型的支架，所述安装连接件呈圆环柱型，对应所述支架的所述安装连接件外壁下部设有相应的第一凸块，所述安装连接件装配于所述限位座上时，通过所述支架、第一凸块配合限位；

所述限位机构包括呈倒U型的限位框，所述限位框设置于所述被紧固工件上，所述安装连接件装配于所述限位座上后，所述第一挡块位于所述限位框内，且满足所述第一挡块在所述被紧固工件所在平面上的活动余量；

所述第二抱紧机构包括呈圆筒形的弹性片，所述弹性片抵设于所述弹性卡扣顶端面上，所述安装螺栓伸入所述弹性片，通过所述弹性片使得所述调节件、弹性片、安装螺栓之间相互抱紧；

所述弹性片侧部开设有收缩口，所述弹性片中部呈收口状；