[发明专利]一种柔性环氧树脂胶粘剂及其应用

说明书

本发明公开了一种柔性环氧树脂胶粘剂及其应用，属于高分子材料技术领域。一种柔性环氧树脂胶粘剂，包括质量比为2：0.8‑1.2的A组分和B组分；所述A组分包括如下质量份的组分：90‑100份双酚A型环氧树脂，30‑40份聚氨酯，40‑55份乙烯基酯树脂，10‑20份不饱和环氧化合物，15‑25份稀释溶剂，1‑3份硅烷偶联剂，0.2‑0.4份阻聚剂，1‑4份促进剂，0.2‑0.4消泡剂；所述B组分包括如下质量份的组分：85‑100份改性固化剂，5‑10份引发剂，0.1‑0.5份润湿剂，0.1‑0.4份流平剂，0.1‑0.4份防霉剂。该胶粘剂化学性能稳定，无毒无害，属于绿色环保材料，在应用于桥梁和路面时可以防止对周边环境的破坏。

技术领域

本发明涉及一种柔性环氧树脂胶粘剂及其应用，属于高分子材料技术领域。

背景技术

我国交通领域近些年得到了长足的发展和进步，道路和桥梁建设的数量和质量都得以显著的提升，其使用寿命也大幅延长，但使用过程中受车辆等荷载和自然环境的影响下，道路和桥梁均会出现不同程度的损害和老化，因此需要提前预防和后期维修。桥梁在使用过程中暴露在光氧、自然风和雨水等自然条件下，铰缝会进入大量的尘土、碎石和雨人，长此以往，梁板铰缝混凝土容易松动和脱落，铰缝对应的桥面铺装随之出现纵向裂缝，而空心板板缝间长期积水也会进一步损害桥梁的耐久性；道路主要包括水泥混凝土路面和沥青路面，水泥路面具有较高的承载力，但更容易开裂；而沥青路面具有相对均衡的性能，但在使用过程中依然要面对高温车辙和低温开裂的问题，自然条件下随着沥青的老化，沥青路面的性能也在不断的衰减，尤其是抗裂性能，表现为路面常见的横向和纵向裂缝，对道路路用性能、耐久性和美观性都产生了严重的影响。

采用胶粘剂可以对桥梁铰缝和沥青路面裂缝进行填补或修补，从而保证结构的整体性和美观性，提高耐久性。环氧树脂是一种热塑性的树脂，同时具有较高的粘结强度，固化可在常温条件下进行，固化产物具有较低的收缩率和较高的耐腐蚀性，机械性能也十分优良，适用于道路和桥梁的缝隙的填补和修复需求。环氧树脂使用方法简单，直接注入而不需要过多施工作业，所以具有良好的适用性和应用前景，如桥梁板板底灌注压浆技术的应用。然而，未经改良的环氧树脂胶粘剂在固化后质地较脆，刚度较大，柔韧性也较差，由于固化较快粘度又大，渗透性明显不足，会出现无法完全填缝的结果，从而降低加固修复的效果，因此还需要进一步的改良。

发明内容

本发明针对目前普通固化环氧树脂胶粘剂综合性能的不足以完全满足道路桥梁的加固修复所表现出的缺陷，目的在于提供一种粘结强度稍低、渗透性高、触变性能良好，柔韧性强且质地柔软，同时具有的较好的抗冲击、抗疲劳性能和抗老化性能的柔性环氧胶粘剂。

本发明的第二个目的在于提供上述胶粘剂的应用，包括桥梁板铰缝的加固修复和沥青路面裂缝的修复两方面，完全满足俩者的要求。

一种柔性环氧树脂胶粘剂，包括质量比为2：0.8-1.2的A组分和B组分；

所述A组分包括如下质量份的组分：90-100份双酚A型环氧树脂，30-40份聚氨酯，40-55份乙烯基酯树脂，10-20份不饱和环氧化合物，15-25份稀释溶剂，1-3份硅烷偶联剂，0.2-0.4份阻聚剂，1-4份促进剂，0.2-0.4份消泡剂；

所述B组分包括如下质量份的组分：85-100份改性固化剂，5-10份引发剂，0.1-0.5份润湿剂，0.1-0.4份流平剂，0.1-0.4份防霉剂。

进一步地，上述技术方案中，所述聚氨酯包括聚酯型聚氨酯或聚醚型聚氨酯，是由端异氰酸酯基预聚体和1，4丁二醇(BDO)反应获得，所用成膜剂由苯酚、壬基酚和甲醛与聚醚多元胺固化剂经曼尼希反应获得。

所述端异氰酸酯基预聚体由多异氰酸酯和聚醚多元醇反应获得。

所述多异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)的一种或二种混合物。

所述聚醚多元醇为聚乙二醇和聚四氢呋喃的一种或二种混合物。