[发明专利]一种具有T型盘缘封严结构的涡轮盘在审
申请号: | 202110153553.0 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112922673A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 谭晓茗;李文;张庆才;单勇;张靖周 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02;F01D5/08;F01D11/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张弛 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 型盘缘封严 结构 涡轮 | ||
1.一种具有T型盘缘封严结构的涡轮盘,包括涡轮静盘、涡轮动盘;涡轮静盘与涡轮动盘同轴设置,且涡轮动盘相对涡轮静盘转动;涡轮静盘与涡轮动盘之间的间隙为冷气通道;其特征在于,所述涡轮静盘外盘边缘设有向涡轮动盘延伸的圆环状第一级封严环,所述涡轮动盘面向涡轮静盘的侧面设有向涡轮静盘延伸的圆环状第二级封严环,涡轮静盘面向涡轮动盘的侧面设有向涡轮动盘延伸的圆环状第三级封严环,所述第二级封严环延伸末端设置第一T型凸环,第三级封严环延伸末端设置第二T型凸环,所述第一T型凸环和第二T型凸环径向截面为T字型,均包括宽部和窄部;所述第一T型凸环窄部末端与第二级封严环延伸末端连接,所述第二T型凸环窄部末端与第三级封严环的延伸末端连接,第一T型凸环宽部两端分别向第一级封严环和第三级封严环方向延伸,所述第一级封严环末端与涡轮动盘之间的间隙为冷气通道的出口。
2.根据权利要求1所述的涡轮盘,其特征在于,还包括位于涡轮盘最外侧的外机匣、外机匣与涡轮静盘和涡轮动盘之间形成的主流燃气通道、导向叶片、动叶;导向叶片和动叶位于主流燃气通道内;所述导向叶片一端与涡轮静盘相连,另一端与外机匣相连,所述动叶一端与涡轮动盘相连,动叶靠近外机匣的一端与外机匣之间留有一定间隙。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮盘,其特征在于,一个所述第二级封严环与对应的一个第三级封严环形成一组封严环组,该涡轮盘内设有一个或多个封严环组。
4.根据权利要求3所述的涡轮盘,其特征在于,所述第一级封严环、第二级封严环、第三级封严环的轴向长度均大于冷气通道轴向长度的1/2;第一级封严环与第二级封严环轴向部分交叠;第二级封严环与第三级封严环轴向部分交叠。
5.根据权利要求4所述的涡轮盘,其特征在于,所述第一T型凸环与第二T型凸环轴向上投影无重叠。
6.根据权利要求5所述的涡轮盘,其特征在于,第一级封严环下表面最低处与第二级封严环上表面最高处径向投影无重叠部分;第二级封严环下表面最低处与第三级封严环上表面最高处径向投影无重叠部分。
7.根据权利要求3所述的涡轮盘,其特征在于,所述第二级封严环与涡轮盘轴向夹角为135°-165°,第三级封严环与涡轮盘轴向夹角为15°-45°。
8.根据权利要求7所述的涡轮盘,其特征在于,第一T型凸环窄部底端与第二级封严环延伸末端倒圆角过渡连接,第二T型凸环窄部底端与第三级封严环的延伸末端倒圆角过渡连接,第一T型凸环和第二T型凸环宽部横截面为矩形,第一T型凸环和第二T型凸环宽部延伸方向与主流燃气通道中间轴成45°-90°夹角。
9.根据权利要求7所述的涡轮盘,其特征在于,所述第一级封严环下壁面与涡轮静盘壁面的夹角倒圆角过渡,第一级封严环上壁面与导向叶片的连接平滑过渡;第二级封严环上下壁面与涡轮动盘壁面的夹角均倒圆角过渡;第三级封严环上下壁面与涡轮静盘壁面的夹角均倒圆角过渡。
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