[发明专利]干线运输班车甩挂处理方法及设备在审
申请号: | 202110154119.4 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112949994A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 汝雷;陈栋;费成志;陈晓燕;谭维康 | 申请(专利权)人: | 上海中通吉网络技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 201799 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 干线 运输 班车 处理 方法 设备 | ||
1.一种干线运输班车甩挂处理方法,其特征在于,包括:
在预设的装货区域基于传输设备将待运输货物传输到待装货挂厢中;
在所述待装货挂厢装满所述待运输货物后,将所述待装货挂厢调配至预设的甩挂区域,将调配到所述甩挂区域的所述挂厢确定为待装配挂厢;
将所述待装配挂厢与所述甩挂区域内停靠的待装配车头进行装配,并将所述待装配车头和所述挂厢进行信息绑定。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述甩挂区域内驶进卸货车辆时,将所述卸货车辆的车头与挂厢进行分离,并将所述卸货车辆分离出的车头确定为待装配车头,将所述卸货车辆分离出的挂厢确定为待卸货挂厢。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述甩挂区域内驶进车头时,将所述驶进车头确定为待装配车头。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:
将所述卸货车辆分离出的车头与挂厢进行信息解绑。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:
将所述待卸货挂厢调配至卸货区域,并基于所述传输设备对所述待卸货挂厢进行卸货。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述待卸货挂厢卸货完成后,将卸货完成的所述挂厢调配至所述装货区域并确定为待装货挂厢。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在将所述待运输货物传输到所述待装货挂厢时,将所述待装货挂厢与传输到所述待装货挂厢中的所述待运输货物进行信息绑定。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
对各所述挂厢进行编号,记录各所述挂厢的调配记录并发送到上位系统。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,还包括:
监测所述甩挂区域的所述待装配挂厢的停靠数量;
在所述待装配挂厢的停靠数量超过预设阈值时,向所述上位系统发送预警信号。
10.一种干线运输班车甩挂处理设备,其特征在于,包括:
处理器和存储器;
所述处理器与存储器通过通信总线相连接:
其中,所述处理器,用于调用并执行所述存储器中存储的程序;
所述存储器,用于存储程序,所述程序至少用于执行权利要求1-9任一项所述的一种干线运输班车甩挂处理方法。
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