[发明专利]差速器

说明书

本发明涉及一种差速器，所述差速器包括行星齿轮轴、设置在行星齿轮轴上的行星齿轮组件和均载组件、输出组件以及壳体组件。通过该行星齿轮组件和所述均载组件，可使该差速器能够承受较高的转速差并且能够承受较大的扭矩。

技术领域

本发明属于车辆领域，具体涉及用于车辆的差速器。

背景技术

车辆的差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动，以在车辆转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动。但是，现有的差速器通常不能承受较高的转速差，也无法传递较大的扭矩，使其应用车辆受到限制。

发明内容

本发明的目的在于提出一种差速器，该差速器能够承受较高的转速差并且能够承受较大的扭矩。

具体通过如下技术手段实现：

一种差速器，包括：行星齿轮轴，具有十字形结构，并且具有彼此相对设置的第一轴和第二轴以及彼此相对设置的第三轴和第四轴，所述第一轴至所述第四轴均具有从十字形结构的行星齿轮轴的中心向外延伸的轴身部、轴肩部和轴颈部，所述轴肩部的尺寸大于所述轴身部的尺寸，所述轴身部的尺寸大于所述轴颈部的尺寸；行星齿轮组件，包括第一行星齿轮、第二行星齿轮、第三行星齿轮和第四行星齿轮，所述第一行星齿轮通过第一轴承套设在所述行星齿轮轴的第一轴的轴肩上并由所述第一轴的轴肩支撑，所述第二行星齿轮通过第二轴承套设在所述行星齿轮轴的第二轴的轴肩上并由所述第二轴的轴肩支撑，所述第三行星齿轮通过第三轴承套设在所述行星齿轮轴的第三轴的轴肩上并由所述第三轴的轴肩支撑，所述第四行星齿轮通过第四轴承套设在所述行星齿轮轴的第四轴的轴肩上并由所述第四轴的轴肩支撑；均载组件，包括部分地套设在所述第一轴的轴颈上的第一定位销套、部分地套设在所述第二轴的轴颈上的第二定位销套、部分地套设在所述第三轴的轴颈上的第三定位销套以及部分地套设在所述第四轴的轴颈上的第四定位销套；输出组件，包括分别设置在所述行星齿轮轴的相对侧的第一输出齿轮和第二输出齿轮，所述第一输出齿轮的一端与所述第一行星齿轮至第四行星齿轮啮合，并且所述第一输出齿轮的另一端连接到左半轴，所述第二输出齿轮的一端与所述第一行星齿轮至第四行星齿轮啮合，并且所述第二输出齿轮的另一端连接到右半轴，壳体组件，包括第一壳体。第二壳体和差速器齿圈，第一壳体和所述第二壳体彼此固定连接，并且所述差速器齿圈套设在所述第二壳体外侧并且与所述第二壳体固定连接，所述行星齿轮轴、所述行星齿轮组件、所述均载组件和所述输出组件均设置在由所述第一壳体和所述第二壳体构成的内腔中；其中，在所述第一壳体上设置有第一销套孔、第二销套孔、第三销套孔和第四销套孔，所述第一定位销套至所述第四定位销套分别通过所述第一销套孔至所述第四销套从所述内腔穿出并且分别与所述第一销套孔至所述第四销套孔过盈配合以固定接合到所述壳体组件，从而将所述壳体组件传递的动力通过所述第一定位销套至所述第四定位销套传递到所述行星齿轮轴；其中，在所述第一轴上形成有从所述第一轴的端部处朝向所述十字形结构的行星齿轮轴的中心延伸的第一盲孔，所述第一盲孔穿透所述第一轴的轴颈部并至少部分地穿透所述第一轴的轴肩部，并且所述第一盲孔在所述第一轴的轴颈部的尺寸小于所述第一盲孔在所述第一轴的轴肩处的尺寸，在所述第二轴上形成有从所述第二轴的端部处朝向所述十字形结构的行星齿轮轴的中心延伸的第二盲孔，所述第二盲孔穿透所述第二轴的轴颈部并至少部分地穿透所述第二轴的轴肩部，并且所述第二盲孔在所述第二轴的轴颈部的尺寸小于所述第二盲孔在所述第二轴的轴肩处的尺寸，在所述第三轴上形成有从所述第三轴的端部处朝向所述十字形结构的行星齿轮轴的中心延伸的第三盲孔，所述第三盲孔穿透所述第三轴的轴颈部并至少部分地穿透所述第三轴的轴肩部，并且所述第三盲孔在所述第三轴的轴颈部的尺寸小于所述第三盲孔在所述第三轴的轴肩处的尺寸，在所述第四轴上形成有从所述第四轴的端部处朝向所述十字形结构的行星齿轮轴的中心延伸的第四盲孔，所述第四盲孔穿透所述第四轴的轴颈部并至少部分地穿透所述第四轴的轴肩部，并且所述第四盲孔在所述第四轴的轴颈部的尺寸小于所述第四盲孔在所述第四轴的轴肩处的尺寸；其中，在所述第一轴至所述第四轴的轴颈的靠近轴肩的位置处分别设置至少一个连通孔，所述连通孔分别将所述第一盲孔至所述第四盲孔的内腔与外部连通，以使填充在所述第一盲孔至所述第四盲孔中的润滑油液分别引导到所述第一轴承至所述第四轴承。