[发明专利]一种密封轮毂电机

说明书

本发明公开了一种密封轮毂电机，包括有密封罩、转轴及轮毂，转轴通过轴承活动安装在密封罩两侧的端盖中；密封罩内设有电力驱动装置；轮毂固定连接在旋转的密封罩或转轴上；轴承侧边设有密封组件；密封组件包括有凹极和凸极，凹极和凸极其中之一固定在转轴上；凹极呈环状结构，外侧设有永磁体，内侧设有凹槽；凸极顶部置于凹槽内，并与凹槽之间形成有“U”型或“V”型间隙；间隙内填充磁流体；磁流体在永磁体内侧磁极提供的磁场作用下积聚在凹槽底部，利用流体在“U”型管中静压平衡的原理，在凸极与凹极之间形成“U”型或“V”型的密封带。本发明利用磁流体密封提供了一种密封性能好、摩擦系数低的高性能密封轮毂电机。

技术领域

本发明属于能量转化工程机械领域，尤其涉及一种密封性好、摩擦系数低的密封轮毂电机。

技术背景

随着新能源技术的大力发展，电动车的普及越来越高，作为电力驱动动力的轮毂电机需求量越来越大，轮毂电机是一种内装在车轮中的电机，根据电机的转子型式主要分成内转子式和外转子式，在轮毂电机启动后，轮毂电机便会通过旋转驱动电动车行进，在降水量较高的地区，长期降水使地面会形成大大小小的水洼，电动车经过时，辊子溅射起水花非常容易进入轮毂电机内，部分轮毂电机为了防止短路，会在轮毂电机内增设防水层甚至加装风干设备，这种方式虽然能起到一定的防水效果，但是会大幅加重轮毂电机的重量，并且复杂的线路反而会时轮毂电机内更容易产生短路等故障，但轮毂电机内部有若干绕组和总成，在工作发热过程中有水或脏污进入会导致线路短路、电机烧毁等问题，因此轮毂电机防水问题急需解决，否则会造成轮毂电机内部部件损伤，影响轮毂电机的寿命。

为了阻止灰尘、水和其他杂质进入轮毂电机内部，轮毂电机转子输出端的活动连接处一般采用非接触式密封，该种密封方式能有效防止少量溅射的水滴，但在车辆经过深水区，轮毂电机没入水中时，非接触式密封对水压的抵抗能力严重不足，尤其是处在动密封状态下，防水性会失效，若采用接触式密封，能很好的保证密封性，但该种密封方式摩擦系数大，进而导致电动机或发电机能量转化率低下，且摩擦产生大量有害的热量，影响电机的寿命及运行。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种密封性能好且摩擦系数低的高性能密封轮毂电机。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：