[发明专利]一种超早强混凝土及其制备方法在审
申请号: | 202110154700.6 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112811876A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 余楚宏 | 申请(专利权)人: | 广州市泰和混凝土有限公司 |
主分类号: | C04B28/06 | 分类号: | C04B28/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510405 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超早强 混凝土 及其 制备 方法 | ||
本申请涉及混凝土的领域,具体公开了一种超早强混凝土及其制备方法。一种超早强混凝土,由水泥、砂子、碎石、减水剂、缓凝剂、早强剂、水等原料制成:其中,所述水泥包括硫铝酸盐水泥以及普通硅酸盐水泥,硫铝酸盐水泥以及普通硅酸盐水泥的重量比为(9.8‑10.8):1,且所述硫铝酸盐水泥的强度等级为42.5,所述普通硅酸盐水泥的强度等级为42.5R;其制备方法为:将砂子、碎石、水泥、早强剂、减水剂以及缓凝剂均匀混合后,加入水,以20‑30rad/min的搅拌速度搅拌3‑5min,即可得到超早强混凝土。本申请制得的混凝土在12h内的抗压强度能够达20MPa以上,能够有效缩短工期,满足快速通车的要求。
技术领域
本申请涉及混凝土的领域,更具体地说,它涉及一种超早强混凝土及其制备方法。
背景技术
水泥混凝土路面路面结构坚固、抗滑性能和耐磨性能好,具有良好的施工性能和优良的耐久性能,因此,水泥混凝土路面在我国公路网中占据着非常重要的位置。
近年来,随着交通运输量的不断增加以及路面服务年限的增长,许多混凝土路面出现了不同程度或不同形式的破坏。然而,由于普通水泥混凝土早期强度较低,使用这种材料对破坏的混凝土路面进行维修时,通常需要封闭交通,以保证充足的施工和养护时间,但这往往会导致严重的交通堵塞,造成很大的经济损失。
因此,如何制得12h内抗压强度达20MPa的超早强混凝土,利用该超早强混凝土对水泥混凝土路面进行快速修补,以缩短工期,使道路提前投入运行,是目前的一项重要研究课题。
发明内容
为了使得混凝土在12h内的抗压强度能够达20MPa以上,本申请提供一种超早强混凝土及其制备方法。
第一方面,本申请提供一种超早强混凝土,采用如下的技术方案:
一种超早强混凝土,由包括以下重量份的原料制成:
水泥:530-560份
砂子:572-591份
碎石:1068-1102份
减水剂:4.24-4.58份
缓凝剂:2.65-2.86份
早强剂:0.106-0.122份
水:153.7-190.4份
其中,所述水泥包括硫铝酸盐水泥以及普通硅酸盐水泥,硫铝酸盐水泥以及普通硅酸盐水泥的重量比为(9.8-10.8):1,且所述硫铝酸盐水泥的强度等级为42.5,所述普通硅酸盐水泥的强度等级为42.5R。
通过采用上述技术方案,强度等级为42.5的硫铝酸盐水泥以及强度等级为42.5R的普通硅酸盐水泥两者在上述配比范围内具有协同作用,能够有效使得制得的混凝土在12h后的抗压强度达到20MPa以上,当采用该超强混凝土进行路面修补时,能够有效缩短工期,满足快速通车的要求。
优选的,所述超早强混凝土的水胶比为0.30-0.32。
通过采用上述技术方案,当超早强混凝土的水胶比在0.30-0.32时,超早强混凝土在相同的养护相同时间内抗压强度更好。
优选的,所述砂子为平均粒径为0.5-0.35mm的河砂。
通过采用上述技术方案,平均粒径为0.5-0.35mm的河砂能够顺利进入碎石的间隙中,提高超早强混凝土的密实程度,有利于提高超早强混凝土的抗压强度。
优选的,所述减水剂为聚羧酸高效减水剂。
通过采用上述技术方案,聚羧酸高效减水剂与上述制备超早强混凝土的各原料具有良好的相容性,能够有效提高超早强混凝土的工作性能。
优选的,所述缓凝剂为葡萄糖酸盐、柠檬酸盐、木质素磺酸盐中的任意一种或几种的组合物。
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