[发明专利]一种铁路轨道铺设用的新型液压起道器

说明书

本发明公开了一种铁路轨道铺设用的新型液压起道器，涉及液压起道器技术领域；为了提高起道的灵活性；具体包括底座，所述底座两侧内壁均开设有滑槽一，两个滑槽一内壁均滑动连接有两个滑道架，其中两个所述滑道架内壁均通过螺丝固定有连接柱，另外两个所述滑道架内壁均转动连接有调节螺杆，位于两侧的两个滑道架内壁滑动连接有同一个升降架，所述升降架两侧内壁通过螺丝固定有同一个套杆，所述滑道架圆周外壁滑动连接有两个滑动架，两个所述滑动架底部外壁均通过螺丝固定有夹持板，两个所述滑动架内壁均转动连接有调节杆。本发明通过设置有液压缸二可以带动套筒上移，由于限位座的限位作用，套筒在上移的过程中可以带动顶柱上移。

技术领域

本发明涉及液压起道器技术领域，尤其涉及一种铁路轨道铺设用的新型液压起道器。

背景技术

起道器是调整线路高低方向平顺性的专用工具，在铁路轨道线路铺设和维护中进行起道作业，将钢轨或道床整体提升。起道器有不同的类型，但主要包括液压起道器，目前的液压起道器需要人工将起道器移动到起道地点，利用人工对起道器进行施加压力，从而使得液压起道器对钢轨进行提升。

经检索，中国专利申请号为CN201921437872.9的专利，公开了一种液压起道器，涉及铁路轨道的铺设和维护技术领域，包括手柄杆、提把、复位弹簧、回油阀、活塞、油缸、限位螺母、锁紧螺母、调整螺杆、液压动力单元、机架等部分组成，机架设有两处可与钢轨的轨颚接触，并对轨颚施加向上作用力的机架钩部。

上述专利中的一种液压起道器存在以下不足：在对钢轨进行起道的过程中，只能一次性对一支钢轨进行起道，使得起道效率较低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的在对钢轨进行起道的过程中，只能一次性对一支钢轨进行起道，使得起道效率较低的缺点，而提出的一种铁路轨道铺设用的新型液压起道器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种铁路轨道铺设用的新型液压起道器，包括底座，所述底座两侧内壁均开设有滑槽一，两个滑槽一内壁均滑动连接有两个滑道架，其中两个所述滑道架内壁均通过螺丝固定有连接柱，另外两个所述滑道架内壁均转动连接有调节螺杆，位于两侧的两个滑道架内壁滑动连接有同一个升降架，所述升降架两侧内壁通过螺丝固定有同一个套杆，所述滑道架圆周外壁滑动连接有两个滑动架，两个所述滑动架底部外壁均通过螺丝固定有夹持板，两个所述滑动架内壁均转动连接有调节杆，两个所述调节杆远离滑动架的一端转动连接有同一个支架一，所述支架一顶部外壁焊接有顶柱，所述顶柱顶部外壁通过螺丝固定有限位座，所述底座顶部外壁开设有两个滑槽二，两个所述滑槽二内壁滑动连接有两个支撑架，所述支撑架顶部外壁通过螺丝固定有液压缸二，所述液压缸二输出端通过螺丝固定有安装盘，所述安装盘底部外壁通过螺丝固定有L型架，所述L型架内壁通过螺丝固定有套筒，且套筒圆周内壁滑动连接于顶柱圆周外壁。

优选的：所述底座一侧外壁设置有控制组件，所述底座另一侧外壁设置有配电组件。

优选的：所述底座两侧外壁均通过螺栓固定有两个移动架，四个所述移动架内壁均转动连接有限位轮。

优选的：所述底座顶部外壁通过螺栓固定有两个液压缸一，两个液压缸一输出端均通过螺丝固定有固定板，两个所述固定板底部外壁均焊接有下板。

优选的：所述固定板顶部内壁焊接有两个以上压接柱，两个以上所述压接柱底部外壁均焊接有承载板。

优选的：其中一个所述滑槽二内壁转动连接有正反螺杆，底座一侧外壁通过螺丝固定有伺服电机，且伺服电机输出端通过联轴器连接于正反螺杆一侧外壁。

优选的：另外一个所述滑槽二内壁通过螺丝固定有导向柱，两个所述支撑架外壁均滑动连接于导向柱圆周外壁。

在前述方案的基础上：其中两个所述移动架外壁均通过螺丝固定有固定板，所述固定板一侧外壁通过螺丝固定有支架二，所述支架一两侧外壁均通过转轴转动连接有摆臂。