[发明专利]一种车轮用螺栓轴力测试方法

说明书

本发明涉及一种车轮用螺栓轴力测试方法，测试步骤为：(1)把轴力螺栓安装到测试设备或者车辆车桥上；(2)连接应变分析仪与轴力螺栓，启动应变分析仪对轴力螺栓逐个进行测试连接，确认信号是否正常；开启测试设备进行测量；(3)数据的收集，从应变仪中实时读取数据，收集的数据包括：恒定状态的数据、各种变化条件下的数值以及螺栓断裂前极限应力数据。本发明用于新开发车辆路试中的数据收集，分析出整个道路循环中各种路段车轮螺栓受力状态，为车辆开发提供可靠参考数据，也可以嵌入到汽车系统中，用于日常车辆行驶中监控，在日常行车中实时监控螺栓力值，及时出现报警，提升安全性能，为客户提供更加安全的行车保障。

技术领域

本发明属于车轮性能测试设备，涉及传感器及无线传输技术，尤其是一种车轮用螺栓轴力测试方法。

背景技术

螺栓作为常用的紧固件，在航空航天、轨道交通、国防、电力等领域中应用十分广泛。螺栓作为连接零件，在受到外界拉压力以及安装时螺栓受到预紧力,如果控制不当或偶然过载会导致连接失效。在航天、汽车等一些关键领域，这种事故造成的生命财产损失是巨大的。因此，直接准确的监测与控制螺栓的轴向应力，以保证其工作的安全性与可靠性，具有重大的意义。

螺栓轴向力虽然存在通用计算方法得到粗略的螺栓轴向力，但由于螺栓在安装过程中所受影响因素比较多，计算值存在一定的误差。对相应扭矩下的螺栓轴向力进行测试可以直接得到螺栓此时的应力值，对轴向力进行监控可以提前监测到异常，及时更换新螺栓等方式进行处理，避免损失。

经过检索，未发现已公开本领域相近技术方案。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种车轮用螺栓轴力测试方法，设计科学合理、结构简单、运行稳定可靠、快速高效。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种车轮用螺栓轴力测试方法，其特征在于：测试步骤为：

(1)制作轴力螺栓，把轴力螺栓安装到测试设备或者车辆车桥上，然后安装车轮，采用车辆要求的紧固力矩的10％对所有螺栓进行预紧固，然后依次紧固到车辆要求的力矩值；

(2)连接应变分析仪与轴力螺栓，连接无线传输或者滑环部分，启动应变分析仪对轴力螺栓逐个进行测试连接，确认信号是否正常，确认无误后手动缓慢试运行查看设备状态，确认全部正常；开启测试设备进行测量；

(3)数据的收集，从应变仪中实时读取数据，收集的数据包括：恒定状态的数据、各种变化条件下的数值以及螺栓断裂前极限应力数据。

而且，本测试方法采用的测试系统，包括应变分析仪以及多个轴力螺栓，应变分析仪通过无线传输或滑环方式连接多个轴力螺栓，每个轴力螺栓内均安装有应变计，多个轴力螺栓分别安装在车轮连接位置。

而且，应变分析仪包括处理器、存储器、显示器、报警器、数据接收器以及输入模块，处理器连接有数据接收器，数据接收器通过无线传输或滑环连接轴力螺栓；

处理器分别连接有显示器、报警器、存储器以及输入模块，处理器与数据接收器之间安装有数模转换模块，处理器与显示器之间安装有数模转换模块，处理器与报警器之间安装有数模转换模块，输入模块外接键盘；处理器还连接有电源；

数据接收器用于采集轴力螺栓电阻值数据状况；

显示器用于显示轴力螺栓电阻值数据；

报警器用于提醒螺栓断裂风险；

输入模块用于录入预设参数及显示设置。

而且，轴力螺栓包括螺栓主体、应变计以及胶水固化物，螺栓主体由上、下同轴的螺帽和螺杆组成，在螺帽顶部中心同轴制有盲孔，盲孔中心同轴安装应变计，盲孔内填充有胶水固化物固定应变计位置并且形成应变计的绝缘保护，应变计顶端延伸至螺栓主体外侧，用于连接检测线。