[发明专利]具有可调节的特定输送量和压力均衡表面的旋转泵有效
申请号: | 202110156285.8 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN113217373B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | S·彼得斯 | 申请(专利权)人: | 爱塞威汽车有限责任公司 |
主分类号: | F04C14/22 | 分类号: | F04C14/22;F04C2/344;F16N13/20 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;林治辰 |
地址: | 德国巴登*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 调节 特定 输送 压力 均衡 表面 旋转 | ||
具有可调节的特定输送量的旋转泵,包括:(a)壳体(1),所述壳体在泵的低压侧具有壳体入口和与壳体入口联接的低压空间(11),并且所述壳体在泵的高压侧具有壳体出口和与壳体出口连接的高压空间(21);(b)输送室;(c)位于输送室中的输送转子(2);(d)设定结构(3),所述设定结构(3)能够沿第一设定方向和与所述第一设定方向相反的第二设定方向上往复运动,用于执行调节旋转泵的特定输送量的设定运动;以及(e)设定室(22),用于向设定结构(3)填充沿第二调节方向作用的设定流体的设定压力,(f)其中,所述高压空间(21)中的流体压力作用于设定结构(3)的外周上的压力均衡表面(3a)上。
技术领域
本发明涉及一种具有可调节的特定输送量的旋转泵,特别是一种叶轮泵。
背景技术
例如本发明涉及的旋转泵特别用在车辆中,以便例如输送润滑剂。这种润滑油泵由待供应润滑油的车辆的发动机驱动,作为发动机转速的直接函数,泵的转速随着发动机的转速而增加。如果特定输送量不变,转速的增加会导致输送量的增加。由于机动车辆的润滑油需求仅根据发动机的转速而有条件地决定,所以过去已经开发出具有可调节的特定输送量的旋转泵,以便根据操作来调节流量。
诸如本发明的旋转泵具体地涉及具有用于调节节的特定输送量的所谓的设定结构。具体地,在叶轮泵中,该设定结构由设定环形成,该设定环围绕叶轮泵的输送室并且其内轮廓径向向外地勾画各个输送单元(cells)。根据设定方向,调节设定结构增大或减小特定输送量,即泵转子每转的输送量。旋转泵,具体地叶轮泵,例如从现有技术中已知,其中复位元件,具体地复位弹簧,在最大特定输送量的方向上作用在设定结构上。通过用设定流体的压力对一个或多个设定室进行填充来调节设定结构,其中设定室沿设定结构布置,使得作用在设定结构上的设定流体产生与复位元件的力相反方向的力。在泵的高压侧,调节所需的设定流体方便地从待输送的流体转移。
根据旋转泵的操作状态,作用在设定结构上的力,特别是诸如复位元件的复位力和设定室中产生的设定力的外部力,以及可选地一个或多个其它设定室中产生的设定力处于平衡状态。通过改变力平衡,能够通过调节设定结构来改变泵的特定输送量。在这种类型的旋转泵中,设定力必须克服复位元件的复位力,以便控制泵,即减小特定输送量。这意味着设定室或多个设定室以及复位元件相互调节,使得借助设定室或多个设定室产生的设定力必须克服复位元件的复位力,以便例如根据泵的旋转速度来控制。
除了上述外部力之外,内部力也作用在设定结构上。这些内部力由位于输送室中的流体压力产生,该流体压力作用在设定结构的内轮廓上。径向向外指向的内部力分量以圆周上的分布作用在设定结构的内轮廓上。累加各个内部力分量产生径向向外指向的合成内部力。根据合成内部力的有效方向,这可能导致泵中的无意调节特性。根据内部力的有效方向,泵可以例如过早地且无意地控制,或者控制所需的设定压力通过内部力的大小而增加,导致泵的延迟控制。
因此,本发明的目的是改进旋转泵的调节特性。该目的通过根据权利要求1的发明来实现。
发明内容
本发明基于一种旋转泵,特别是叶轮泵,其包括壳体,该壳体具有位于旋转泵的低压侧的壳体入口和位于旋转泵的高压侧的壳体出口。壳体入口连接至位于壳体内的低压空间。流体特别是润滑油通过旋转泵经由壳体入口从储存器被吸入,并以增大的压力排出至经由壳体出口被供应的组件。如果旋转泵是真空泵,则待供应的组件相应地位于旋转泵的吸入侧。除了连接至壳体入口的低压空间之外,壳体还包括连接至壳体出口的至少一个高压空间。
壳体还包括至少一个输送室,该至少一个输送室经由低压侧上的输送室入口连接至低压空间并且经由高压侧上的输送室出口连接至高压空间。输送室入口和输送室出口可以成形为抽吸袋(suction pocket)或压力袋(pressure pocket)或其他空腔的形式。输送室入口和/或输送室出口可以形成在输送室的轴向前轮廓中和/或输送室的轴向后轮廓中和/或输送室的径向轮廓中,其中,不必以与输送室出口相同的方式来实现输送室入口。
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