[发明专利]基于整数规划的机场服务人员排班方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202110156454.8 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112966904A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 白知恒;辜乐希;李宇豪 | 申请(专利权)人: | 成都国翼电子技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06F30/20;G06F111/04 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 整数 规划 机场 服务人员 排班 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.基于整数规划的机场服务人员排班方法,其特征在于,所述机场服务人员排班方法包括以下步骤:
接收排班请求,获取排班请求中的排班范围参数、排班时间参数和排班类型参数;
根据排班范围参数解析获得排班员工数据,根据排班时间参数解析获得员工请休假数据,根据排班类型参数执行对应排班步骤;
输出排班结果。
2.如权利要求1所述的基于整数规划的机场服务人员排班方法,其特征在于,所述根据排班类型参数执行对应排班步骤,包括:
对排班类型参数为长期排班的排班请求:执行包括固定班制排班步骤和轮班班制排班步骤的主班排班;
对排班类型参数为次日排班的排班请求:执行包括资源预估步骤、区域划分步骤和员工分组步骤的副班排班。
3.如权利要求2所述的基于整数规划的机场服务人员排班方法,其特征在于,所述固定班制排班步骤,具体包括:
获得排班员工数据中的员工班制周期数据,其中员工班制周期数据为remainij=(schedule_dates-start_datei+j)mod maintot;
根据员工班制周期数据判断当日是否上班,并将判断结果反映至模型约束中:
∑kxijk=1 if remianij=1
∑kxijk=0 if remianij=0;
根据班型数据,依次按顺序选择K,满足约束∑kxijk=1。
4.如权利要求2所述的基于整数规划的机场服务人员排班方法,其特征在于,所述轮班班制排班步骤,具体包括:
获得排班员工数据中的员工班制周期数据,其中员工班制周期数据为remainij=(schedule_dates-start_datei+j)mod maintot;
根据员工班制周期数据判断当日是否上班,并将判断结果反映至模型约束中:
∑kxijk=1 if remianij=1
∑kxijk=0 if remianij=0;
根据均衡准则设置目标函数,获取优化辅助变量约束项:
利用获取的优化辅助变量约束项优化目标函数项:max_var-min_var。
5.如权利要求2所述的基于整数规划的机场服务人员排班方法,其特征在于,所述资源预估步骤,具体包括:
通过机器学习整合历史数据,不断迭代形成预测模型,以多维度航班数据为输入,对不同部门班制的任务需求和人员需求进行预测。
6.如权利要求2所述的基于整数规划的机场服务人员排班方法,其特征在于,所述区域划分步骤,具体包括:
为每一块机场区域分配合适数量的员工;
获取员工出勤区域唯一性约束项:
获取偏移量约束项:
获取平衡约束项:
其中,i为员工;j为机场区域;xij为员工i在当天是否在区域j内执行任务;max_dev为区域员工数偏离度;cntj为区域j员工需求数;summaryij为员工i当月已出勤日期中在区域j的次数;
利用获取的约束项优化目标函数项:max_var-min_var。
7.如权利要求6所述的基于整数规划的机场服务人员排班方法,其特征在于,所述员工分组步骤,具体包括:
获取组员人数约束项:
获取区域总人数约束项:
获取总组数约束项:
在满足需求的条件下优化工时均衡。
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