[发明专利]一种增材制造的油路块及其制作方法

说明书

本发明涉及一种增材制造的油路块及其制造方法，属于增材制造领域，该油路块包括与各种液压阀相连接的油路块本体，还包括若干层由增材成型的平面连通层，若干层平面连通层平行设置并均位于油路块本体的内部；平面连通层内设有若干与液压阀相连接的水平连通管，若干水平连通管直接连接，其中位于不同平面连通层的水平连通管通过垂直连通管相连通；或若干水平连通管通过衔接管相连通，其中位于不同平面连通层的衔接管通过垂直连通管相连通；衔接管为呈L型或Z字型的曲线管道。通过若干由增材成型的平面连通层并在其内部设置水平连通管或衔接管，就可避免工艺孔的产生和干涉的问题。

技术领域

本发明涉及增材制造领域，具体涉及一种增材制造的油路块及其制作方法。

背景技术

油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体，也即控制液压油工作的一个金属方块。因此，油路块为联接各种液压元件，形成一个集成系统。而制作生产油路块一般通过在一块锻制钢材上通过规划各种深孔，在内部形成目标流道，在阀块表面安装各种选型后的阀体，即可让各阀体间完成联接，形成一个功能整体。阀块好处是通过前期的设计实现高集成度的联接，减少了系统连接元件的零件，也减少了元件连接间可能存在的漏液。

然而深孔加工采用钻孔工艺，在一块钢材上钻深孔交互成流道系统，会产生大量的工艺孔，且工艺孔本身也会与主要流道产生干涉，且当元件的增加，导致深孔数目增加，进而会使油路块的设计难度及加工难度快速提升，同时由于大量的工艺孔的限制，导致无法制作高集成的油路块。此外，深孔加工本身也有技术瓶颈，深度与孔径比值过高(一般为几十到一百倍)的孔目前无法加工或加工成本高昂，较难实现。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提出一种增材制造的油路块，通过若干由增材成型的平面连通层并在其内部设置水平连通管或衔接管，就可避免工艺孔的产生和干涉的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供的一种增材制造的油路块，包括与各种液压阀相连接的油路块本体，还包括若干层由增材成型的平面连通层，若干层所述平面连通层平行设置并均位于所述油路块本体的内部；所述平面连通层内设有若干与所述液压阀相连接的水平连通管，若干所述水平连通管直接连接，其中位于不同所述平面连通层的所述水平连通管通过垂直连通管相连通；或若干所述水平连通管通过衔接管相连通，其中位于不同所述平面连通层的所述衔接管通过所述垂直连通管相连通；所述衔接管为呈L型或Z字型的曲线管道。

本发明优选的技术方案在于，所述水平连通管包括纵向连接管与横向连接管；所述纵向连接管与所述横向连接管相连通。

本发明优选的技术方案在于，所述水平连通管还包括至少一根旁系纵向管，至少一根所述旁系纵向管平行于所述纵向连接管，所述旁系纵向管通过至少一根所述衔接管与所述纵向连接管相连通，若干所述旁系纵向管均与所述横向连接管相连接。

本发明优选的技术方案在于，所述旁系纵向管靠近所述横向连接管的一端与所述纵向连接管相连接，所述旁系纵向管通过至少一根所述衔接管与所述横向连接管相连通。

本发明优选的技术方案在于，至少一根所述旁系纵向管为流线型曲线管道或折线管道。

本发明优选的技术方案在于，所述纵向连接管呈折弯曲线状；所述纵向连接管的一端与所述横向连接管的一端相连通。

本发明优选的技术方案在于，所述水平连通管还包括缓冲管、纵向进油管与纵向出油管，所述缓冲管的一端与所述纵向进油管的一端相连通，所述缓冲管的另一端与所述纵向出油管的一端相连通。

本发明优选的技术方案在于，所述缓冲管包括外U型管与若干内U型管，若干所述内U型管均位于所述外U型管的内侧并两两交错连接，其中一个所述内U型管与所述外U型管相连通；所述纵向进油管与所述内U型管相连通，所述纵向出油管与所述外U型管相连通。

本发明还提出了上述一种增材制造的油路块的制作方法，包括如下步骤：